经国务院常务会议研究批准，我国自11月29日起调整成品油等部分产品消费税，其中，汽油消费税单位税额提高0.12元/升；柴油消费税提高0.14元/升。这是自2009年成品油税费改革后首度调整成品油消费税。消费税是国家引导生产和消费、促进节能环保、调节收入分配的重要税收工具，此次消费税调整，征税的范围是如何确定和优化的？是否契合我国生产和消费结构的变化？能否对环境治理和节能减排能否产生积极的推动作用？2014年12月3日，中国国际经济交流中心学术委员会副主任、财政部税政司原司长、辽宁省原副省长刘克崮和人民大学财政金融学院教授朱青作客中国政府网，为您深度解析！

[主持人]成品油这次消费税的调整，在整个税制改革当中能起到什么样的作用？

[朱青]这次三中全会提出税制改革，涉及到几个税种，一个是增值税。三中全会提出来要适当简化税率，现在增值税有四档税率，从增值税来说还有缺陷。还有一个就是消费税。三中全会提出消费税的改革任务，实际上是要强化消费税，因为消费税目前在我们国家的比重是8%，而增值税将近占到30%，所以下一步间接税的改革要弱化增值税，强化消费税。当然今后总体来说，间接税的比重是应当下降，而直接税，也就是个人所得税比重要逐步上升。但是近期还没有对个人所得税做大的改革之前，我们先调整间接税的内部结构，完善一下消费税。我个人认为，这次等于是调整成品油消费税税率，恐怕也是拉开了消费税改革的序幕，下一步按照三中全会指明的方向逐步调整消费税结构。比如轮胎、酒精和2.5以下排量的摩托车，这些消费税都取消了。消费税的税目是有增有减，这次没有增消费税的税目，按照三中全会的精神，今后还要适当增加消费税的税目，当然一定选择那些人民非必需品。