经国务院常务会议研究批准，我国自11月29日起调整成品油等部分产品消费税，其中，汽油消费税单位税额提高0.12元/升；柴油消费税提高0.14元/升。这是自2009年成品油税费改革后首度调整成品油消费税。消费税是国家引导生产和消费、促进节能环保、调节收入分配的重要税收工具，此次消费税调整，征税的范围是如何确定和优化的？是否契合我国生产和消费结构的变化？能否对环境治理和节能减排能否产生积极的推动作用？2014年12月3日，中国国际经济交流中心学术委员会副主任、财政部税政司原司长、辽宁省原副省长刘克崮和人民大学财政金融学院教授朱青作客中国政府网，为您深度解析！

[主持人]消费税改革的选择有什么样的规律？为什么是成品油先行？

[朱青]这就涉及到成品油的税负，因为成品油的税负在调整之前是每升汽油是1块钱。这个比重从全世界来看还是偏低的，这次调整以后是1.12块/升，折合美元是0.18美元。从全世界来看，OECD现在是34个国家，成品油每升含有的消费税大约是0.67美元。有的国家，比如法国、德国都是在0.7美元、0.8美元。土耳其达到1.4美元。所以消费税的税率中国偏低。在这种情况下，从保护环境角度考虑，国家适当提高消费税税率，主要还是从这点考虑的。