2006年11月27日，“中国燃料电池公共汽车商业化示范项目（二期）”通过了联合国开发计划署组织各方面国际机构、驻华使馆代表和专家参加的项目评审会。目前，项目办公室正在准备项目正式启动前的准备工作。

    “中国燃料电池公共汽车商业化示范”项目是由全球环境基金（GEF）、联合国开发计划署(UNDP)共同支持，科技部联合北京市、上海市共同实施的。项目分两期执行。一期于2003年3月正式启动，2004年5月，科技部、北京市与中标商德国戴姆勒-克莱斯勒公司（DC）签署3辆燃料电池公共汽车采购合同，试验示范期限为2年。2005年10月，3辆燃料电池公交车顺利运抵北京，并于11月完成交车仪式。2006年6月20日，在北京正式投入运行。目前，车辆已安全运行27592公里，运送乘客3000多人次，完好车率达到90%以上。同时，燃料电池汽车的配套设施加氢站一期建设也已完成，由北京清能华通科技发展有限公司、BP公司和清华同方公司三方联合建设，于2006年11月8日正式投入使用。

    项目二期由项目办公室于2005年开始向全球环境基金/联合国开发计划署提出申请，经过一年多的反复评审论证，2006年7月全球环境基金批准该项目。

    根据示范项目第二期工作计划，在北京市，将继续示范运行燃料电池公共汽车和加氢站，并将和我国863项目自主研发的燃料电池公共汽车组成示范车队，计划在2008年奥运会上示范运行，预计将成为“科技奥运、绿色奥运”的一个亮点；在上海市，将通过国际招标采购3-6辆混合动力燃料电池公共汽车，示范运行，并在世博会期间展示。在此基础上，结合北京、上海的示范运行经验，开展燃料电池公共汽车扩大应用可行性研究，支持相关标准、法规和认证方法等研究工作，并草拟燃料电池公共汽车发展路线图。