2月10日、11日，铁道部党组书记、部长刘志军连续15个小时添乘机车，对西延线、西康线、襄渝线的主要行车设备、线路质量、治安环境进行全面检查。他指出，铁路春运已进入节前客流高峰关键时期，第六次大面积提速调图的准备工作也进入了倒计时，全路各级领导干部要统筹兼顾，全力以赴抓好春运安全工作，紧锣密鼓扎实做好第六次大提速准备工作，确保春运平稳有序，第六次大提速准备工作高标准、高质量全部到位。

    2月10日，刘志军一行从延安登上机车，对西延线进行检查。西延线是陕北革命老区经济发展的钢铁动脉，担负着延安地区丰富的石油和天然气、煤炭资源的外运任务，是老区人民群众出行的一条便捷通道，对于促进延安地区经济社会发展，提高老区人民生活水平具有重要作用。第六次大提速西延线将增开客货列车，这条线的设备状况是否已达到提速要求，刘志军十分关注。

    一上机车，刘志军就向一同添乘的西安铁路局主要领导了解了春运工作的情况。他叮嘱大家，当前已进入春运节前客流高峰期，决不能有丝毫懈怠，要按照和谐春运的要求，抓好安全、秩序、服务三项重点任务。要深入到重点地区、重点单位、重点车站，加强检查指导，及时发现和研究解决问题，确保春运目标的实现。刘志军指出，目前，距离“4·18”第六次大面积提速调图仅有两个月时间了，大提速准备工作刻不容缓。作为领导干部，决不能顾此失彼，一定要统筹协调，合理分工，明确责任，一件一件抓好落实，确保春运和谐目标的实现，确保第六次大提速安全顺利实施，持续安全稳定。

    列车从延安开出不久，刘志军从列车的晃动中敏锐地察觉到线路质量方面存在的突出问题。他严厉地指出，道床板结等病害比较严重，线路的现状距离第六次大提速的要求存在着较大差距。他说，开行旅客列车对线路质量要求极高，稍有设备隐患，都有可能酿成安全事故。他要求西安铁路局和西延公司，立即制定全面整治方案和具体措施，迅速组织力量，以时不我待的紧迫感和责任感，春节不放假，昼夜兼程展开线路病害整治会战，确保“4·18”之前达到大提速的质量要求。刘志军指出，线路质量不高，主要是由于日常养护维修不到位，根子是在管理松懈，标准不高，干部的责任意识、质量意识不强。他说，安全事故的发生，往往就是由一个一个问题叠加成而的。各级领导干部对安全工作要有强烈的忧患意识，居安思危，日常管理工作要坚持高标准、严要求，要有发现问题吃不下饭、睡不着觉，解决问题不过夜的求真务实的科学态度和一抓到底的严谨作风。刘志军语重心长地说，延安是革命老区，对新中国的建立作出过重大贡献。我们要以对老区人民高度负责的态度和深厚感情，全面提高线路质量和管理水平，确保铁路运输安全畅通，用第六次大面积提速调图的成果回报老区人民。

    2月11日7时，刘志军继续添乘机车，开始了对西康线、襄渝线的检查。西康线和襄渝线是西北与西南地区人流、物流、信息流的重要通道，也是包柳铁路及北京与川渝间客运快速通道的组成部分，在铁路网中具有重要的战略地位和作用。一路上，刘志军对这两条线路的质量给予了充分肯定。他说，目前，西康、襄渝线能力已经超饱和，按照铁路“十一五”规划，正在陆续展开二线建设。养护好、管理好、运用好这两条干线，对于构建高标准、大能力、快速通道至关重要。他在添乘中指出，沿线边坡种植农作物，容易造成水土流失，对线路基础安全构成严重威胁。有关铁路局要抓紧与地方政府沟通，取得支持，共同在沿线村镇开展爱路护路教育，提高广大村民的法制观念和护路意识，为这两条线路的长治久安创造良好的环境。

    2月10日，刘志军一行还检查了正在建设的新延安站。他对设计和施工给予充分肯定，并着重指出设计和建设过程中存在的一些突出问题。他说，施工、设计、建设、监理等单位一定要牢固树立以人为本的理念，在设计、施工中，要考虑如何把最大的空间让给旅客，要按照“功能性、系统性、先进性、经济性、文化性”的要求，怀着对老区人民深厚的感情，精益求精，把新延安站建成百年不落后的、具有一流水平的现代化车站。（李晓华）