名贵鱼虾走上了百姓餐桌，城市居民用上了管道燃气，坐豪华邮轮跨国游已不再是奢望……所有这一切，都得益于海洋产业的开发。

    海洋经济已经成为海南新的经济增长点，崛起了海洋渔业、海洋运输业、滨海旅游业、海洋天然气化工业等四大海洋产业。据初步估算，全省海洋产业总产值由2002年的210.3亿元增至去年的371.94亿元。

    渔业发展有三大转变

    作为海洋先导产业的海洋渔业，已经实现三大转变，即海洋捕捞实现由浅入深，水产养殖由港内向近海发展，水产加工实现了粗加工向精加工转变。

    海南省海水养殖业已由近海向外海扩张。全省现已在近海建起6个深水网箱养殖基地，投放深水网箱169组676口，新增海水鱼类养殖产量8700吨，产值2.1亿元。对虾、罗非鱼、金鲳鱼等优势水产品养殖异军突起，全省罗非鱼总产量19.5万吨，年产值13.7亿元，产量居全国第二。罗非鱼养殖带富了千万家。

    三亚组织50艘渔船赴西中沙渔场生产，单船航次产值均在10万元以上。海南10多万渔民一年从海中捞起百万多吨的鱼虾，渔民人年均纯收入达到7004元。

    今年1—5月，海南水产品产量、产值分别比去年同期增长14%和15%。

    滨海旅游引来1600万游客

    来自西北的游客李学民说：“来海南旅游其实就是玩海，这里的滨海风光太迷人了。”

    亚龙湾、高隆湾、月亮湾、天涯海角……海南已建成的热带滨海旅游景点达100多处。去年，海南共接待境内外游客1605.02万人次，旅游总收入141.43亿元，旅游综合效益明显提高。

    旅游开发日渐升温。三亚海棠湾、香水湾、神州半岛、鹿回头旅游区等一批大型旅游项目正加紧建设，标志着海南旅游产业将实现转型升级，目标是打造国际休闲度假旅游目的地。

    天然气上岸百姓受益

    海洋天然气开发，使普通百姓成为直接受益者。至去年底止，海口市已有8万多户居民用上了管道燃气。

    1990年代中期，随着崖13—1气田的开发，海南海洋油气开发实现了零的突破，年供应天然气约34亿立方米。随后，东方1—1气田陆上终端、东方—洋浦—海口输气管道工程等项目相继开工，油气加工产业链得以延伸，标志着海南现代工业迈出了可喜的一步。

    中海油已在海南岛琼东南海盆地的崖13—1气田、莺歌海盆地的东方1—1气田形成年产58亿立方米的天然气生产能力。目前，海南所产天然气主要用于化肥及甲醇生产、燃气发电、民用等。

    值得一提的是，海南800万吨炼油项目的建成投产，意味着海南从此不再缺油，并第一次输出成品油。海南炼化计划每年生产60多万吨液化石油气，可保证全省民用燃气供应，将改写海南省液化石油气进口的历史。

    依托南海丰富油气资源，海南石化产业正在崛起。2006年，海南石油化工产业的总产值120亿元左右。

    船行海上更顺畅

    海南大部分货物进出须走海运，属典型的港口经济。

    海南先后建设了洋浦港和一批沿海渔港，对一批港口进行扩建改造。洋浦港一、二期工程已建成两个2万吨级、3个3.5万吨级泊位和1个3000吨级工作船泊位，使大型运输船舶可顺利进出洋浦港，带动了洋浦工业的快速发展。

    全省现有大小港口22个，万吨级泊位16个，去年规模以上港口货物吞吐量3891万吨，集装箱吞吐量完成29万标箱。除与国内各大港口通航外，还开辟了国际航线69条，与24个国家和地区开展国际集装箱运输业务和贸易运输往来。

    三亚凤凰岛10万吨级国际邮轮码头去年3月正式启用后，国际豪华邮轮频频造访三亚，旅游产业转型迎来新契机。（侯小健）