北京市人民政府
关于2008年北京奥运会残奥会期间
对本市机动车采取临时交通管理措施的通告
为保证2008年北京奥运会、残奥会期间交通正常运行和空气质量良好，履行申办奥运会时的承诺，根据《北京市人民代表大会常务委员会关于为顺利筹备和成功举办奥运会进一步加强法治环境建设的决议》，市政府决定，在2008年7月1日至9月20日期间，对本市机动车（含临时号牌车辆）采取临时交通管理措施。现就有关事项通告如下：
一、7月1日0时至9月20日24时，持有黄色环保标志及悬挂试验车号牌的车辆，禁止在本市行政区域内道路行驶。
二、7月20日0时至9月20日24时，本市核发号牌机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶（单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0），“二○○二”式号牌机动车按双号管理。单双号限行范围为：7月20日0时至8月27日24时，本市行政区域内道路；8月28日0时至9月20日24时，五环路主路以内道路（含五环路主路）、机场高速公路、八达岭高速公路主路（上清桥至西关环岛）、京承高速公路（来广营桥至白马南桥）。
三、以下机动车不受单双号行驶措施限制，准许在本市行政区域内道路行驶：
（一）警车、消防车、救护车、工程救险车及执行任务的解放军和武警部队车辆；
（二）公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车（不含租赁车辆）、小公共汽车、持有市运输管理部门核发旅游客车营运证件的车辆；
（三）持有北京奥组委核发的奥林匹克运动会专用车辆证件（不含车证底色为黄色的场馆外围和场馆临时车证）或市公安交通管理部门核发通行证的车辆（须遵守通行证的使用规定）；
（四）车身喷涂统一标识并执行任务的城管、工商、交通执法车辆，环保监察车辆及救援、清障专用车辆；
（五）环卫、园林、道路养护的专项作业车辆（按批准的时间和路线行驶）；
（六）悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；
（七）殡仪馆的殡葬车辆。
四、邮政专用车不受单双号行驶措施限制，但邮政专用货车6时至24时，禁止在六环路以内道路（不含六环路）行驶（西六环路未开通路段以设置的交通标志为准，下同）。
五、以下机动车还须遵守下列规定：
（一）货运机动车，6时至24时，禁止在六环路以内道路（不含六环路）行驶。
（二）拖拉机、低速载货汽车和三轮汽车，6时至24时，禁止在六环路以内道路（含六环路）行驶；0时至6时，禁止在五环路以内道路（含五环路）行驶。
（三）京B号牌摩托车全天禁止在四环路以内道路（不含四环路辅路）行驶。
六、7月20日0时至9月20日24时，剧毒化学品运输车辆禁止在本市行政区域内道路行驶。其他危险化学品运输车辆在遵守单双号限行规定的同时，6时至24时，禁止在六环路以内道路（不含六环路）行驶。危险化学品（含剧毒化学品）运输车辆上道路行驶前，须经市安全生产监督管理部门和市运输管理部门核准（属剧毒化学品运输车辆的，还须提交市公安治安管理部门核发的证明文件），确需进入禁限区域道路行驶的，向市公安交通管理部门申请办理通行证件，并按照批准的时间和路线行驶。
七、7月20日0时至9月20日24时，运输土方或渣土的车辆禁止在本市行政区域内道路行驶。
八、对北京奥运会、残奥会期间停驶的车辆相应减征车船税和养路费，相关规定另行发布。
九、违反本通告规定的，由市环保部门和市公安交通管理部门按照国家和本市有关规定依法处理，并不再享受减征车船税和养路费的优惠政策。
特此通告。
二○○八年六月十九日
北京奥运会交通保障措施出台
—— 市交通委负责人谈实施奥运交通保障措施的必要性
为保证2008年北京奥运会、残奥会期间交通正常运行和空气质量良好，履行申办奥运会时的承诺，7月20日至9月20日期间，北京市机动车将采取临时交通管理措施，分单双号上路行驶。6月19日，记者就实施奥运交通保障措施的重要性和必要性采访了市交通委副主任、新闻发言人周正宇。
问：举办一届有特色、高水平的奥运会是北京乃至全国人民共同的心愿，为保障2008年奥运会、残奥会顺利举办，交通部门在赛事保障方面有什么举措？
答：交通顺畅、空气质量达标，是保障奥运会、残奥会顺利召开的重要举措，也是我国在申办奥运会时对国际社会的庄严承诺。根据承诺，在赛事期间，从运动员驻地到比赛场馆平均耗时不超过30分钟、市区快速路高峰时段车速35至50公里。而现实的情况是，北京机动车保有量直逼350万辆大关，如何能够实现这个承诺，同时保证空气质量达到奥运会标准，是北京市政府一直在考虑且急需解决的问题。因此，采取相关交通措施是奥运会、残奥会期间，北京交通顺畅的必要保障，也是空气质量达到标准的必须条件。
问：您能否介绍一下其它国家举办奥运会时都采取过哪些交通保障措施？
答：在奥运会、残奥会期间实行交通保障措施，既是奥运会、残奥会顺利举办的需要，也是国际上通行的惯例。历届奥运会期间不乏先例：比如，雅典奥运会期间，为防止交通拥堵，雅典市政府在道路上规划出奥运车道，只有奥运会专用车辆才能驶入奥运快速车道，其它车辆一律为奥运车辆让行；汉城奥运会期间，为缓解交通压力、减少大气污染，汉城（现名首尔）政府在奥运会开幕一个月以前就实施了机动车号牌限行管理的措施，并且收到了很好的效果；亚特兰大在举办奥运会、残奥会期间，当地政府通过鼓励市民乘坐公共交通工具出行，使这个拥有365万辆汽车的城市停驶了250万辆私家车。
问：中非论坛期间实施的交通限行措施、特别是部分公车停驶为北京创造了良好的交通环境。今年举办奥运会、残奥会期间，政府部门是否也会带个好头？
答：削减机动车数量，各级政府先行。7月20日之前，在京中央国家机关、驻京解放军和武警部队、北京市各级党政机关、北京市行政区域内各企事业单位将率先全天停驶30%的机动车；
7月20日至9月20日，北京市各级党政机关、北京市行政区域内各企事业单位在按单双号行驶的基础上，停驶的机动车将达到总量的70%。当然，政府也充分考虑到广大市民的利益，制定出了一系列人性化措施：因实行单双号停驶的车辆，尽管停驶时间实际仅为1个月，但仍然减征3个月车船税和养路费，仅这两项政策就将减征13亿元。即将实施的一系列限行措施，得到了广大北京市民的积极响应，大多数私家车主和车友会纷纷表示奥运期间将少开私家车，尽量乘坐公共交通工具出行，有的市民还提出“少开机动车就是在为奥运做贡献”等口号。
问：北京有数百万辆机动车，光凭政府部门停驶部分公车恐怕还不足以有效削减机动车流量。据您所知，广大北京市民以及北京周边省市是否能像在中非论坛期间那样支持机动车限行政策的实施呢？
答：北京市实行机动车限行政策，在很大程度上要靠市民的大力支持。2006年中非论坛和2007年好运北京空气质量测试期间，北京采取了相关的限行措施，北京市民公共交通出行比率达到42%，广大市民以自己的实际行动，支持了北京的限行措施。同时，周边省市也采取了相关措施支持北京的限行措施，周边省市尽量减少进京车辆。奥运会是中华民族的大事，中华民族历来有顾全大局、热情好客的优良传统，有全国人民的支持和参与，北京更有信心做好奥运的交通保障工作。
问：实施交通限行措施必然会给市民的出行带来不便，在这方面，政府有没有考虑？
答：在制定交通保障方案的过程中，市政府已经充分认识到相关交通措施的采取，必然会给一部分群众的日常出行带来不便。因此，为把这种不便因素降到最低、尽可能地让广大市民享受到公共交通出行的便捷，使原本的限行措施，转化为更为贴心的服务措施，是相关部门一直在考虑的问题。因此在实行削减机动车总量措施的同时，北京市专门设立了公共服务窗口并建立了交通联络员队伍，方便奥运期间各种生产、生活物资的运输，北京运送鲜活农产品，肉、蛋、奶等“绿色通道车”不受单双号的限制，以保障生活物资的供应。同时，北京市还将延长公交、地铁运营时间，增加车辆、加密车次，提高公共交通运营保障能力，满足市民正常出行需要，此外，根据需要对上下班时间和大型商场营业时间进行调整，实行错峰上下班。
问：从某种程度上来说，这次奥运会的举办也是对交通保障措施的检验，这是否意味着今后在举行大型活动的时候，都会采用限行措施呢？
答：奥运会期间的交通管理措施，不仅仅是一时的临时措施，也将给北京的城市运行和交通管理带来丰富的奥运遗产。从交通管理政策制定，到硬件设施进一步加强，再到全体市民的热情参与，都将给北京今后的城市运行和交通管理积累丰富的经验，留下一份不可多得的宝贵遗产。
我们真诚感谢广大市民对这次交通管理措施的理解和支持，共同为成功举办一届有特色、高水平的奥运会贡献自己的力量。
