距离北京奥运会开幕的日子越来越近了，铁路加大对电煤的运力倾斜，重点保障奥运期间京津唐地区的电煤供应。记者7月23日从铁道部了解到，经过11天的突击抢运，京津唐地区电网电煤存量大增，截至7月22日，京津唐地区24家重点电厂的电煤可耗天数由4天上升至8天。

    京津唐地区的24家重点电厂承担着满足奥运期间用电需求的重任。针对前一段时期京津唐电网电煤存量紧张的状况，铁路部门采取了一系列紧急措施抢运京津唐电煤。自7月9日召开“保奥运京津唐电煤紧急运输协调会”后，北京、太原、呼和浩特和沈阳铁路局即确定从7月11日至9月底，每天计划装到京津唐地区的电煤不低于3000车。围绕这一目标，铁路部门对京津唐地区电煤货运计划实行动态管理，坚持计划做足，随请随批；日常装车组织做到空车优先、去向优先、交车优先；只要电煤资源能落实，坚决做到有多少运多少。经过11天的突击抢运，截至7月22日，京津唐地区电煤日均装车3092车，较计划日均多运492车，库存由抢运前的70.5万吨上升到131.9万吨。

    为确保北京奥运会的成功举办，铁路部门将在奥运会期间进一步加大京津唐地区电煤运输力度，对其实行运力倾斜。铁路将加强与国家有关部门和各级地方政府的沟通联系，及时协调解决京津唐电煤供应中存在的问题；通过加强与京津唐地区重点电厂的信息交流，动态掌握电厂的供耗存情况，及时组织突击抢运；与煤炭发运企业密切协调合作，把握煤炭生产动态及库存信息；加强煤源组织，努力实现京津唐地区电煤产运需各环节的有序衔接，力争尽快使京津唐电网的电煤库存提高到可供10天以上的水平。

    此外，铁道部要求在确保京津唐电煤供应的基础上，充分挖掘运输潜力，努力增加全国电煤运量。针对天气日益炎热、居民生活用电需求不断攀升的情况，各铁路局将把电煤运输作为当前最重要的任务，完成排空计划，为保证电煤装车提供充足的空车来源，做到电煤运输不受去向限制，有请必装，为今年顺利迎峰度夏和北京奥运会的顺利举行提供有力的运输保障。（和平）