8月1日上午，我国最早建成的时速250公里客运专线---合（肥）宁（南京）铁路客运专线正式开行“和谐号”动车组列车，铁道部与安徽省在合肥站举行了动车组列车开行首发仪式，安徽省委书记王金山、省长王三运，铁道部党组成员、副部长陆东福等领导出席了首发仪式。

    近期，合宁客运专线安排运营5对动车组列车，其中合肥至南京2对，最短运行时间59分。合肥至上海3对，最短运行时间2小时59分。合宁铁路位于沪汉蓉快速大通道东段，是我国“四纵四横”铁路客运专线的重要组成部分，全线长166公里，沿线设肥东、巢北、黄庵、全椒4个车站，设计最高时速250公里。合宁铁路2005年7月21日全线开工建设，2007年12月提前半年全线铺通，今年4月18日全线开通运营，安排开行11对旅客列车、5对货车。

    合宁铁路是我国首批开工建设的客运专线之一。在建设过程中，各参建单位全面落实“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念，瞄准一流目标，围绕客运专线建设和运营管理的重大技术问题，大力推进技术创新，取得一批重要成果。2007年11月，该线全面启动行车组织、客运服务、人员培训、动车开行等工作。今年4月1日至10日，该线顺利完成动态检测试验，动车组列车试验最高时速达282公里。

    合宁客运专线的建设和运营对促进皖、苏、沪两省一市的经济发展和人员交流，加速我国中部地区与长三角地区人流、物流、信息流和资金流的流动，推动经济社会又好又快发展具有重要意义。（记者薛贵宝 特约记者陆应果）