26日上午，蓝烟铁路电气化改造、枣临铁路、东平铁路建设动员大会在烟台市蓝烟铁路线上的桃村站区举行。

    铁道部部长刘志军，山东省委书记姜异康，省委副书记、省长姜大明，铁道部副部长卢春房，省委常委、常务副省长王仁元，青岛市长夏耕出席大会。

    姜异康宣布蓝烟铁路电气化改造、枣临铁路、东平铁路建设工程开工。刘志军、姜大明分别作了讲话。

    刘志军在讲话中指出，党中央、国务院高度重视铁路发展。中央经济工作会议从扩大内需、保持经济平稳较快增长的战略全局出发，明确提出加强铁路等基础设施建设，重点增加铁路交通等方面的投资，为加快铁路发展，创造了极为难得的历史机遇，也提出了新的更高要求。建设蓝烟、枣临、东平三个铁路项目，是铁道部和山东省认真贯彻落实中央部署，加快铁路建设，拉动内需，促进经济社会又好又快发展的实际行动。建设蓝烟、枣临、东平铁路，将有力地促进铁路沿线资源的开发利用，加快沿线工业化、城镇化进程，推动社会主义新农村建设；将强化鲁中、鲁南腹地与山东沿海地区的铁路运输联系，加快人流、物流、资金流、信息流的快速流动，促进地区、城乡协调发展；将进一步完善以青岛、烟台、威海、日照四大临港物流中心为基点的陆海通道网络，促进山东“一体两翼”和海洋经济发展战略的实施；将加速形成山东“四纵四横”发达完善的铁路网，构建山东快捷高效的综合交通运输体系。各参建单位要深入学习实践科学发展观，以对国家、对人民、对历史高度负责的精神，精心组织，精心设计，精心施工，精心管理，优质高效地完成建设任务，为山东建设经济文化强省、促进经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。

    姜大明在讲话中代表省委、省政府向铁道部长期以来对山东铁路建设的关心支持表示衷心感谢，向三条铁路参建单位和工程建设者表示亲切问候。他说，蓝烟铁路电气化改造、枣临铁路、 东平铁路的开工建设是我省铁路建设中的一件大事、 喜事，也是铁道部和山东省积极贯彻落实中央保增长、扩内需、 调结构政策的具体体现。 蓝烟铁路电气化、枣临铁路、东平铁路是山东铁路规划的重要内容，也是构建全国综合运输网的重要组成部分。三条铁路的开工建设，必将对进一步完善优化山东铁路路网布局，密切区域间合作交流，促进全省经济社会又好又快发展，产生重要的推动作用。各有关部门和参建单位要各负其责，密切配合，精心设计，精心施工，精心管理，努力把三条铁路建设成为优质工程、精品工程，经得起历史的检验。沿线各级政府要切实加强领导，把工程建设摆上重要议事日程，积极主动地加强与铁路部门的联系沟通，及时协调解决工程建设中的重大问题。要坚持以人为本，正确处理工程建设与保护沿线群众利益、 促进当地发展的关系，深入细致地做好征地拆迁等工作。要加大宣传力度，广泛动员社会力量，着力营造和谐建设环境，确保工程建设顺利推进。

    蓝烟铁路位于山东半岛东部，自青岛市蓝村镇至烟台。蓝烟铁路电气化改造工程包括对青岛西站（原蓝村站）

    至烟台站187 公里的线路进行电气化改造，烟大轮渡公司珠玑站前方至烟台北站12公里线路也同步进行电气化改造。工程投资估算总额为17 亿元，工期一年。改造后，将大幅度提高运输效率和能力。枣庄至临沂铁路自薛枣线枣庄东站引出，至兖日线的朱保车站，正线全长85.2公里，工程投资估算总额为 25.4亿元，工期两年。建成后，可以加强内陆城市与日照港联系，对鲁南经济带的发展起到重要的促进作用。东都至临沂市平邑铁路北起磁莱线东都站，向南至兖日线平邑站，线路全长59公里，工程投资估算总额为13亿元，工期一年半。建成后，可以为泰安、莱芜地区的煤炭、钢铁企业及大宗货物提供便捷的进出口通道。

    山东省和铁道部有关部门，蓝烟铁路电气化、枣林铁路、东平铁路沿线各市党委政府的负责同志和各投资方代表，济南铁路局、中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司的负责同志以及参加三条铁路建设的工程管理、技术和施工人员参加大会。  （记者 滕敦斋 薛广乾）