经过3年紧张建设，4月1日，青藏高原上首条电气化铁路—兰（兰州）青（西宁）铁路增建第二线及电气化改造工程建成并正式通车。
兰青铁路始建于1958年5月，是连接甘肃兰州和青海西宁两省会城际之间的铁路，也是青藏铁路对外延伸联络的唯一通道。自建成以来，由于兰青铁路一直是单线运行，运力有限，已无法满足沿线地区的经济社会发展的需求。2006年4月，兰州至西宁铁路增建第二线及电气化改造工程建设正式启动。
兰青铁路增建第二线及电气化改造工程东起甘肃省兰州市河口南站，西抵西宁市，全长170公里，总投资28.05亿元，为双线、电气化、国家Ⅰ级铁路。工程竣工通车后，牵引动力由内燃机车改为电力机车，列车牵引质量将由原来的2500吨提高到4000吨。列车运行设计速度大幅提高至每小时160公里，输送能力将达到每年8000万吨以上。同时，根据规划，兰青二线将与青藏铁路接轨，届时，从兰州到西宁、拉萨的列车将全线扩能提速。
