继去年着重对民航各地区管理局的情况进行调研之后，4月15日，由民航局局长李家祥挂帅，成员包括民航西南地区管理局局长郭为民、民航局办公厅主任王志清、规划发展司司长王战斌、人教司司长宇仁录、飞标司司长蒋怀宇、机场司司长张光辉等在内的调研组开始对民航院校建设发展问题进行专题调研。

    中国民航飞行学院是李家祥局长就民航院校建设发展问题进行调研的第一站，总用时7天。

    15日上午8时30分，李家祥一行参加了由校党委书记朱勇在学校航空工程学院主持召开的会议，听取了校长郑孝雍所作的工作汇报，校党委副书记陈大伙、副校长陈布科、关立欣、吴旭勇、张泽龙、工会主席黄明顺、总飞行师徐建民出席会议，各分院、飞机修理厂、各职能部门负责人参加会议。

    汇报开始前，李家祥就此次调研活动目的作了说明并提出要求。他说，调到民航局后，去年着重对民航各地区管理局的情况进行了调研，今年将对5所民航院校的情况进行调研。就其民航飞行员培养而言，中国民航飞行学院是我国唯一一所以培养民航飞行员为主的综合型院校。我们认为，目前，人才问题依然是制约民航发展的瓶颈问题，这个问题如果不尽快解决，民航可持续发展就会受到很大的影响。

    李家祥表示，此行是为了今年将要召开的民航院校工作会作前期准备，其目的是为了解决制约民航可持续发展的人才瓶颈问题。他希望调研期间，学校一如既往地精心组织好教学工作，保持正常的教学秩序，各分院要认真组织训练，确保训练安全。

    郑校长的汇报共分4个部分：一、学院概况，二、近三年开展的主要工作，三、未来发展思考，四、急需民航局解决的困难。

    郑孝雍说，正值学校飞行训练、教学科研整体推进和深入开展学习实践科学发展观活动的重要阶段，家祥局长率民航局机关领导一行莅临学校检查指导工作，这是家祥局长对学校的重视、是民航局党组、局领导和机关领导对教育工作的重视，由此我们可以看到中国民航教育的春天已经来到。在此，我代表学校党委和全体师生员工向民航局党组，向家祥局长，向民航局各机关领导表示衷心的感谢!

    在谈到飞行训练工作时，郑孝雍说，学校围绕提高训练质量，扩大培训能力这一中心，在绵阳、洛阳和广汉分院开创了初、中、高一体化训练，训练出口由1个增加到3个；在训练分院取消了双休日，实现人员轮休飞机不停，提高飞机和机场的利用率，使年度飞行日由原来平均180个增加到280个；学校先后引进教练机120余架和B737－800、A320模拟机、练习器；在河南南阳机场、四川南充机场建立驻外训练基地，开辟新的训练航线组织分流训练；完成CCAR-91部和CCAR-141部运行合格审定，开设了ELT和MPL（多人制机组驾驶员执照）课程训练。目前，学校在MPL课程教学的探索和研究处于国际领先行列。

    郑孝雍指出，为了应对越来越激烈的市场竞争，学校制定了三步走发展战略，其中夯实基础阶段和巩固深化阶段任务已经实现，正努力实现提高发展阶段的目标。即在2011年－2015年，学院本科专业发展到18个左右，研究生教育达到一定规模，为获得博士学位授予单位资格创造条件，逐步实现由教学型向教学研究型转变。

    郑孝雍说，学校建设虽然存在一定问题，发展还面临一定困难，但是我们对未来充满信心。学校党委将在民航局的正确领导下，团结带领全体教职员工，学习实践科学发展观，解放思想，改革创新，抓住发展机遇，进一步增强办学实力，提高办学效益与办学水平，为民航建设多出人才，出好人才！不辜负民航局党组的期望和关怀。

    李家祥局长对郑孝雍所作的工作汇报高度重视，他边听边记，并不时将关心的问题加上着重号，他表示将对学校所反映的7个问题认真加以研究。

    会议结束后，调研组分成4个小组与包括学校领导、各分院、三星通航、遂宁航站、飞机修理厂和学校各职能部门主要负责人在内的74人分别进行谈话，以便全面了解学校的建设发展情况。