2009年以来，山西省交通系统紧紧围绕省委、省政府“保增长、保民生、保稳定”的重大战略和发展目标负重前行、锐意进取，在新的起点上精心谋划和强力推进高速公路工程建设：今明两年建设的41个高速公路项目前期工作均已启动，到3月底已有12个项目共计979公里开工建设；一季度，山西省高速公路建设完成投资34.5亿元，为年度计划520亿元的6.6%。

    按照规划，山西省今明两年要开工建设41个高速公路项目。为了保证省委、省政府提出的“十一五”末高速公路达到3000公里的要求，省交通厅确定了明年千公里高速公路竣工计划18个支撑项目。这18个项目分别是：阳城—翼城、闻喜—垣曲、汾阳—平遥、阳泉—盂县、太原—佳县(东段)、太原—佳县(西段)、大同—右玉、晋城环城、忻州—保德、五台山—忻州、陵川—高平、闻喜—合阳、榆次—祁县、灵丘—山阴、平遥—榆社、长治—平顺、长治—临汾、临汾—吉县，建设里程1000多公里。其中前11个项目都已经开工建设；其余7个项目也正在紧张的前期准备之中，随时准备开工建设。

    18个支撑项目之一的晋城至侯马高速公路阳城至翼城段全长64.8公里，概算投资41.6亿元，建设工期三年。该项目2007年底开工建设，预计明年11月竣工通车。阳翼高速公路建设管理处处长张华告诉记者，为了不辱使命，配合省内重大部署决策，他们在工程建设管理中克服诸多困难，全力推进工程建设。截至目前，累计完成投资20多亿元，是路基和桥隧投资计划的86.4%，完成了概算的一半以上，工程合格率均为100%，安全生产零事故。

    据了解，今明两年开工建设的高速公路所需700亿元资本金。为了实现“高速公路和一级公路不靠省政府投资”的庄严承诺，省交通厅在推进项目建设的同时，积极推进金融创新，加大招商引资力度，千方百计落实项目资金。截至目前，高速公路和一级公路建设资本金已落实320亿元，正在落实的还有300亿元，并与工商银行等签订了总规模1750亿元的战略合作框架协议。省交通厅党组书记、厅长段建国说，今后，我们还要通过争取交通运输部补助、采用BOT方式、转让公路收费权益、争取地方国债、发行企业债券等多种方式筹资，在拉内需、保增长方面做出应有的贡献。

    根据建设目标，二季度全省高速公路建设计划完成投资138亿元；新开工7个高速公路建设项目。到二季度末，全省高速公路在建里程达到1740公里。届时，18个高速公路竣工计划支撑项目全部开工，山西高速公路施工高潮在全省展开。（记者 辛义生）