目前，大部分铁路局已进入汛期，塌方落石等严重影响行车安全的地质灾害随时都有可能发生。对此，铁道部要求各铁路局要切实加强对既有线改造和新线建设工程的质量监控，尤其要加大路基附属工程的方案审查和施工监督，确保路基挡墙、排水沟等各类防护工程质量。

    近期，各铁路局防洪指挥部要组织有关部门，对本单位防洪工作开展平推检查，对检查发现的隐患处所要彻底整治；暂时不能整治的要加强检查监控。

    对所有防洪基础设施，各单位要根据设备状态分别采取汛期看守、雨中监护、不间断巡查等措施，确保重点处所不失控、一般处所不漏检；要加大汛期日常设备检查力度，细化雨后设备检查制度，严密防范雨后塌方落石灾害。

    各铁路局还要根据设备抗洪能力及周边环境，充分预想管内可能发生的水害，有针对性地储备抢险材料和机具，细化应急抢险预案。在线路塌方易发区段，当预报有大雨及以上雨情时，大型抢险机具要整备待命。

    当遇有暴风雨天气瞭望条件不良可能发生险情时，机车乘务员要果断减速慢行，严禁臆测行车。列车调度员要动态掌握区间雨情，加强车机联控，提醒机车乘务员安全运行。机务和工务等有关部门要加强对重点列车、重点线路和重点区段的添乘检查。对新投入运营的合武、石太、胶济等铁路客运专线，相关部门要制定更加严密的防范措施，确保万无一失。

    另外，各铁路局要严格落实防洪值班制度，及时掌握铁路沿线雨情信息，做好灾害性天气的预报预警工作，一旦发生水害断道，要在最短的时间内报告情况，并及时上报抢险信息。（记者 焦健）