铁道部从成都铁路局、广州铁路（集团）公司调集大量空车支持北部湾港口疏港运输，服务地方经济发展。6月14日，仅防城港装车1014辆，开出铁矿石等物资直达专列17列，直达专列比重为74%，其中开往柳钢6列、水钢3列，确保了重点钢铁厂的生产急需。

    在中央“扩内需、保增长”计划实施后，到港货物增加，加上四川灾区重建全面展开后重建物资需求大，今年4月份以来，南宁铁路局管内货源迅速回升。5月份，南宁局日均请求车达6000多辆，日装车4381辆。记者从局调度所了解到，目前南宁局日均请求车突破7000辆，特别是防城港、湛江港积港待运物资约800万吨，大批货物急需通过铁路外运。

    北部湾港口大批物资积港待运，而南宁局运用车紧张，日均缺空车超1000辆。在运能与需求矛盾突出的情况下，铁道部加大运力倾斜力度。铁道部每天从成都局、广铁集团集结约650辆空车排往防城港等港口。与此同时，南宁局充分挖掘运输潜力，加快管内重车移动，加快卸车，努力提高运输效率，满足运输需求。

    6月份以来，铁道部进一步加大运力倾斜，6月1日至14日，南宁局日均接入空车达832辆。（记者李世莘 通讯员马常宏）