第九届国际重载运输大会6月22日在上海开幕。6月21日，国际重载协会理事会先行召开。与会理事充分肯定了中国铁路近年来在重载运输技术装备等方面取得的丰硕成果，纷纷称赞以大秦铁路为代表的具有中国自主知识产权的重载运输技术体系，创造了世界铁路重载运输的奇迹，中国铁路重载运输技术已经达到世界先进水平。

    重载运输代表了铁路货物运输领域的先进生产力，从概念的提出到蓬勃发展经历了一个技术不断进步的过程，已被国际上公认是铁路货运发展的方向。至今发展重载运输的国家已经遍及五大洲和几乎所有的铁路大国。

    结合中国的国情和路情，铁道部党组审时度势，经过科学论证和技术经济比较，作出了大力发展铁路重载运输的发展策略。党的十六大以来，大秦铁路通过开行1万吨和2万吨重载列车，年运量由原设计能力的1亿吨逐步提高到2008年的3.4亿吨，成为世界上年运量最大的重载铁路。

    中国铁路在不断提高大秦铁路运输能力的同时，也在不断提高繁忙列车的牵引重量。2007年4月18日，全国铁路第六次大面积提速后，京沪、京广、京哈等繁忙提速干线将重载列车牵引定数由5000吨提升到了5500吨～5800吨，进一步提高了繁忙干线的运输能力。

    铁路重载运输是一项复杂的系统工程。我国以“中国重载第一路”大秦铁路为龙头，通过不断的技术研发和自主创新，实现了多项技术创新，不仅构建了大秦铁路重载运输技术体系，而且大幅度提升了中国铁路重载装备、重载线路、重载通信信号和重载运输组织等领域的技术水平及设计制造能力，推动中国铁路重载运输技术整体迈上了一个更高的台阶。

    中国铁路重载运输的飞速发展得到了国际社会的承认和国际重载协会的高度肯定，第九届国际重载运输大会得以在中国召开。来自世界各国的重载运营商、装备运营商、研究咨询机构及重载线路设计施工和维护企业代表500多人齐聚一堂，共同交流重载运输技术及管理创新的经验，共同推动重载铁路运输在安全、经济、环保等方面又好又快地发展。   （记者 焦健）