9月29日上午，贵阳市环城高速公路尖坡段彩旗飘扬，大型施工机械整齐排列，上千名建设者意气风发，贵阳市域快速铁路网开工动员大会在这里隆重举行。

    铁道部部长、党组书记刘志军出席动员大会并讲话。贵州省委书记、省人大常委会主任石宗源宣布贵阳市域快速铁路网正式开工建设。省委副书记，省长林树森，省政协主席黄瑶出席动员大会。铁道部副部长卢春房主持仪式。省委常委、贵阳市委书记李军致辞。省委常委、省委秘书长张群山，省人大常委会党组书记、副主任肖永安，副省长孙国强，省政府秘书长邹伟等出席动员大会。

    刘志军在讲话中代表铁道部对贵阳市域快速铁路网的开工建设表示热烈祝贺，向长期关心、支持铁路工作的贵州省各级党委、政府和广大人民群众表示衷心感谢。他说，几年来，铁道部认真贯彻党中央、国务院的决策部署，从服务贵州经济社会发展全局出发，切实加强部省战略合作，全面加快推进贵州境内铁路规划与建设，相继开工了一批重点项目，并不断取得新的进展，贵州铁路建设进入了快速发展的新时期。贵阳市域快速铁路网的开工建设，是铁道部和贵州省深化部省战略合作、加快铁路建设的又一重要成果，也是当前扩内需、保增长，保持国民经济企稳回升良好势头，促进经济平稳较快发展的实际行动。建设贵阳市域快速铁路网工程，对于进一步完善我国西南地区路网结构，提升路网规模和质量，实现成贵、黔渝铁路与沪昆客运专线、贵广铁路的紧密衔接，增强贵州与珠三角、长三角及全国各地的人员往来和经济联系，促进贵州经济社会又好又快发展，具有十分重要的意义。希望各参建单位和广大建设者以科学发展观统领工程实践，牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，精心组织、精心设计、精心施工，高标准、高质量、高效率完成贵阳市域快速铁路网项目建设任务，为实现贵州经济社会发展历史性跨越作出新的更大贡献。

    李军在致辞中代表贵阳市委、市政府衷心感谢铁道部对贵阳市域快速铁路网筹备工作给予的超常规、强有力的支持，衷心感谢省委和省政府重视发挥贵阳作为省会城市的辐射带动作用，努力帮助和大力推动贵阳改善交通等基础设施条件。他说，贵阳市域快速铁路网的开工建设，使贵阳驶入快速铁路的新时代，揭开了贵阳轨道交通建设历史的新篇章，对于改善贵州、贵阳的交通条件，方便老百姓出行，对于切实把资源优势转化为经济优势，加快贵阳经济社会发展和城市化步伐，对于贵阳构建现代化交通体系、凸显在西南地区的交通枢纽地位，具有十分重要的意义。贵阳市一定会发扬“人一之我十之，人十之我百之”的拼搏精神，举全市之力，“知行合一，协力争先”，为建设快速铁路网创造良好的环境和提供高效优质的服务，确保工程顺利推进、早日建成。

    据了解，贵阳市域快速铁路网由“一环一射两联线”构成。“一环”即环城快速铁路，由白云北-贵阳东-龙洞堡-小碧-孟关-桐木岭-党武-湖潮-清镇-金华-将军山-白云西-白云北，线路全长约146公里，拟采用时速200公里的速度标准。“一射”即贵阳东至开阳的快速铁路，线路全长54.6公里，拟采用时速160公里的速度标准。“两联线”时速120公里，一是久长至永温，线路全长36公里，二是林歹(清镇)至织金(含湖潮至林歹既有线改造)，新建线路长度97公里，改建既有线长度32.1公里。此次开工建设的工程包括贵阳枢纽白云至龙里北联络线、贵阳至开阳、久长至永温、林歹至织金铁路，以及贵阳枢纽改貌铁路货运中心等5个项目，总投资189亿元，新建铁路259公里。贵阳市域快速铁路网的开工建设，将进一步完善贵州省路网布局，完善和增强贵阳枢纽功能，逐步形成以贵阳主城区为中心，辐射周边卫星城镇的轨道交通体系，对于促进沿线矿产和旅游资源的综合开发，促进贵阳城市化建设，畅通贵阳枢纽内各大干线间的联系通道，提高客货运通过能力，具有重要作用。

    成都铁路局、省直有关部门、贵阳市域快速铁路网项目沿线地方政府负责人及参建单位部分管理、技术人员和工人参加了动员大会。

    动员大会开始前，出席动员大会的领导听取了铁道部发展计划司负责人关于贵阳市域快速铁路网情况的介绍。 （记者 赵国梁 刘倩）