从今年6月份开始以来，陕西省全面开展公路隧道照明优化管理。

    陕西省是多山的内陆省份。目前，随着公路等级的提高和高速公路网的大规模建设，以及公路建设更加注意对生态环境的保护，全省的公路隧道有了突飞猛进的发展，数量急剧增加，隧道工程规模迅速扩大，已建成高速公路隧道430余座。

    由于我国全面推进隧道照明工作、重视隧道照明技术研究的历史很短，在隧道照明管理中存在诸多问题，很多隧道照明设计在理解和执行规范上存在偏差。

    结合陕西省近几年高速公路隧道照明设计和运营管理实际，省交通运输厅在6月份开展了“高速公路优化隧道照明设计、加强隧道照明管理”专项活动月，力求彻底解决隧道照明设计、建设和运营管理中存在的突出问题，在确保安全和不降低服务水平的前提下，最大限度地减少照明工程建设投资和运营及管理费用，使陕西的隧道照明做到“资源节约、资金节省、保障安全、保质服务、环境友好、表率示范”，以与“隧道大省”的称谓相匹配。以建设项目和运营路段为单位，由项目建设管理处和运营分公司牵头，各有关参建方参加，根据新的理念，结合所管项目和所管路段的实际，分别提出优化完善设计、调整实施方案、改进管理模式的措施和意见。为搞好优化完善工作，选定正在建设的青兰高速陕西段和运营通车的西汉公路户洋段为优化完善典型示范工程和典型示范路段。制订出台陕西省《公路隧道照明设计和运营管理指导意见》，指导全省的公路隧道照明设计和建设、运营管理工作。

    日前，按照陕西省交通运输厅“高速公路优化隧道照明设计、加强隧道照明管理”专项活动的安排，陕西交通建设集团委托重庆交通科研设计院对青兰高速陕西段第三设计合同段17座、单洞累计长32743米隧道照明系统进行优化设计，通过了省厅组织的正式评审。（安立广）