入冬以来，我国多个省市地区连续遭遇大雾天气，同时不断有较强冷空气来袭，低温雨雪大雾等恶劣天气给铁路运输工作带来严峻考验。对此，铁路部门根据季节特点，突出抓好防寒、防冻、防撞轧等“三防工作”，确保冬季行车安全。

    11月上旬，包括北京、河北、山西、江苏、浙江和重庆等多个省市地区出现今年下半年以来最大范围的雾天，交通运输普遍受到影响。随后，又有一股较强冷空气袭来，我国北部、中部各地迎来新一轮低温雨雪天气，部分地区遭遇几十年不遇的暴雪。这对交通运输行业可谓“雪上加霜”。

    对此，铁路部门抓紧做好设备防冻工作，落实防机车车辆大部件断裂、防接触网断线、防大风导致车辆溜逸的各项措施。工务部门切实加强检查，及时掌握钢轨伤害情况，防止因钢轨折断造成事故。供电部门加强出库机车绝缘子擦拭、车顶绝缘检测、出勤提示等措施的落实，防止雾闪问题的发生。北方一些地区出现冰凌现象，相关铁路部门高度重视，及时做好预警和接触网除冰工作；电务部门全面检查整修道岔融雪装置，确保功能良好。

    同时，各铁路局积极做好防冻工作。工务部门全面做好线路冻害地段的调查和预防整治，尤其是北方冻害惯性发生地段提前注盐或添注防冻剂，尽量降低冻害程度；加强对线路的监控，一旦出现病害，果断采取措施，该停就停，该降速就降速。相关铁路部门全面检查机车和客车的取暖设备，保证配置齐全、作用良好。北方各铁路局还适应天气变化，全面落实各项防冻车措施，防止因出现冻车影响卸车效率。

    另外，各铁路局还注重强化职工冬季安全知识教育。凡未参加过冬季生产的新职工培训合格后方准上岗，调车、列检和巡道等室外作业人员在作业中严格执行防护和避车制度，防止发生人身伤害事故。（焦健）