刘志军在成都、重庆等地区检查指导春运工作时强调
全力确保春运安全 努力做到便民利民
让人民群众放心满意出行

    农历正月初二，铁道部党组书记、部长刘志军赶赴节后春运重点地区成都、重庆，添乘动车组列车往返成渝间，看望慰问坚守在春运一线的干部职工和公安民警，检查指导节后春运工作。刘志军强调，要始终把确保运输安全放在春运工作的首位，以落实便民利民措施为重点，千方百计提高服务质量，让人民群众放心满意出行。

    刘志军已连续多年在春节期间深入成渝地区检查指导春运工作。这次检查，他最为关心的还是春运安全和便民利民措施有没有真正落实。

    初二一大早，在淅淅沥沥的春雨中，刘志军一行来到成都站，这里洋溢着喜庆祥和的节日气氛。刘志军一边走一边听取成都站站长的汇报，了解节前春运和近日的客流情况。站长汇报说，2月12日成都站客流达到10.9万人，同比增长22.7％，创建站以来春运节前最高纪录，动车组列车在成都非常受欢迎。

    今年节后春运，成都铁路局管内的成都站、成都南站、重庆站、重庆北站等11个车站试行火车票实名制。成都站为试行实名制共设置了110个售票口和84个进站通道。

    进站口前，旅客正在排队验票进站。刘志军站在通道旁，观察着旅客进站的全过程。每个通道都有两名验票员，一名负责检验车票，一名负责核对身份证。刘志军叮嘱车站负责同志说，节后返程客流高峰即将到来，一定要加强进站组织，针对客流变化，采取有效措施。

    刘志军来到旅客中间亲切地与大家交谈。“到哪里去、车票好不好买、有没有加价？”听到车票还算好买、没有加价等回答后，刘志军嘱咐陪同人员，一定要做好售票工作，坚持昼夜不间断售票，重点搞好学生和务工人员的售票组织，认真落实票额公网发售、票务信息公开等制度，改进电话订票工作，最大限度地方便旅客购票。

    8时40分许，刘志军登上成都至重庆北的D5110次动车组列车，前往重庆地区检查春运工作。自去年9月成渝间首开时速250公里“和谐号”动车组后，动车组列车已成为成渝间旅客首选的交通工具，车票始终供不应求。

    节日期间的动车组列车依然满座。刚一上车，刘志军就与去重庆探亲的邱永忠一家三口聊了起来。他们对刘志军说：“这些年铁路发展很快，特别是一条又一条高速铁路建成通车，大大缩短了城市间的时空距离，老百姓出行方便多了。”刘志军说，再过几年，成渝高速铁路修通后，成都到重庆只需要1小时。“那太好了！那时过春节上午在成都父母家团圆，下午就可以到重庆岳父母家团圆，我们就盼望这一天啊。”邱永忠高兴地说。

    随后，刘志军来到驾驶室添乘，仔细检查成渝铁路线路设备情况。他要求有关单位始终把确保安全作为重中之重的任务，及时整治危及行车安全的设备隐患和管理漏洞，进一步改善沿线环境，高标准抓好沿线绿色屏障工程。针对山区线路的复杂条件，他要求有关部门加强线路的日常养护维修，确保线路基础质量动态达标。

    刘志军对成都局的负责同志说，要根据山区铁路的特点，既要高度重视高速铁路的设备质量，加强线桥隧道、通信信号、牵引供电等列车设备的检查检测和养护维修，又要注重提速、普速线路设备的检修整治，确保质量安全可靠。要统筹用好运力资源，进一步完善运输组织，优化列车开行方案，最大限度地释放运输能力，适应经济社会发展和人民群众出行的需要。

    列车到达重庆北站后，刘志军一行来到候车室、售票厅和春运调度指挥中心，亲切看望慰问干部职工。在调度指挥中心，刘志军详细了解预售车票、治安管理、运力安排等情况。在售票大厅，刘志军仔细查看了实时显示的各车次剩余票额情况，并在自动售票机旁观察旅客购票情况。

    经过进站口查危仪时，刘志军当起了“考官”。他指着显示屏上的一个物体询问安检员杨才丽：“能分辨出是什么东西吗？”“这是水果。”刘志军点头表示满意，并叮嘱她说：“这个岗位责任重大！大家一定要以高度负责的精神，一丝不苟地操作。”

    在咨询台前，遇到没有带身份证而正在焦急询问的旅客，刘志军主动上前与他们交谈，帮助他们解决实际困难。他对车站负责同志和咨询台的工作人员说，咨询台这个岗位很重要，不是简单地回答问题，而是要帮助旅客排忧解难，千方百计解决旅客在购票、候车和乘降中遇到的问题。他强调，成渝间开行高速动车组列车，为旅客提供了便捷高效的出行工具，我们的售票服务也要与之相适应。应该采取更加灵活的方式，确保旅客随到随买、随到随走，最大限度地方便旅客购票乘车。

    在添乘检查途中，刘志军语重心长地对大家说，西南地区铁路建设正处在千载难逢的关键历史时期，随着兰渝、贵广、沪昆、沪汉蓉等一批高速铁路和区际干线建设的加快推进，三年至五年内，一个全新的高标准、高质量的现代化铁路网将呈现在西南大地上。“蜀道难”将永远成为历史。西南地区将形成“人便其行、货畅其流”四通八达的现代化交通格局。作为一个单位的领导干部，我们要适应铁路现代化建设的发展要求，必须不断提高自身素质、领导水平和管理能力。要经常深入生产一线，搞好调查研究，及时掌握情况，做到亲历亲为；要善于学习，不仅注重科学理论的学习、专业知识的学习和法律法规等知识的学习，而且要注重学习其他单位好的做法和经验，以人之长补己之短；要注重总结经验和教训，不断进行深入思考和理性思维。各级领导干部只有不断加强学习、加强实践锻炼，拓宽认知领域，提升领导铁路改革发展的能力和水平，才能肩负起伟大时代赋予的重任。

    铁道部副总工程师张曙光陪同检查。（记者林晓莺）