3月17日，青岛至荣成城际铁路、海天至青岛铁路、临沂至临沭铁路、青岛北客站工程建设动员大会在青岛举行。铁道部党组书记、部长刘志军，山东省委书记、省人大常委会主任姜异康，山东省委副书记、省长姜大明出席动员大会。姜异康宣布工程开工，刘志军、姜大明在会上讲话。

    青岛至荣成城际铁路全长约299公里，设计时速250公里，建成后，青岛至烟台、青岛至威海平均旅行时间将由现在的3.7小时、4.3小时缩短至1小时、1.5小时以内。海青铁路位于山东省胶东半岛与内陆地区的咽喉地带，全长约90.3公里，建成后将填补该区域没有铁路的空白，密切山东半岛城市群间的联系。沂沭铁路位于临沂市境内，正线全长约20公里，建成后将使当地化肥、原材料等大宗货物可以经铁路运输，有效降低企业运输成本。青岛北客站工程将新建8台18线，站房6.14万平方米，总工期两年。该站将使青岛铁路枢纽客运能力得到进一步提升，有力促进青岛市经济社会发展。

    刘志军在讲话中说，今天开工建设的“三线一站”工程，是铁道部、山东省深化战略合作、加快铁路建设的又一重大举措，是贯彻全国两会精神、加快经济发展方式转变、促进经济社会又好又快发展的实际行动。建设青岛至荣成城际铁路、海天至青岛铁路、临沂至临沭铁路，将进一步完善山东铁路网布局，显著提高区域铁路运输能力，对于充分发挥青岛等中心城市的辐射带动作用，促进沿线资源开发利用，加快沿线地区特别是沂蒙革命老区工业化、城镇化进程；对于密切山东半岛与周边地区的联系，实现区域经济协调发展；对于提高沿海港口集疏运能力，打造山东半岛蓝色经济区，都具有十分重要的意义。建设青岛北客站，对于进一步优化青岛铁路枢纽的功能与布局，实现点线能力的协调与配套，提高铁路运输服务的能力和水平，更好地服务于青岛的城市建设，具有十分重要的作用。

    刘志军希望各参建单位和广大建设者坚持以科学发展观统领工程实践，加强与地方政府和有关部门的协调配合，坚持百年大计、质量第一，精心组织、精心设计、精心管理、精心施工，高标准、高质量、高效率完成建设任务，打造百年不朽的优质工程、精品工程，为山东建设经济文化强省作出新的更大贡献。

    姜大明在讲话中说，今天开工建设的“三线一站”工程，是山东省铁路建设中的又一件大事，是全面贯彻落实中央扩大内需、促进经济平稳较快发展的重大举措。他说，铁路是国民经济重要的基础设施。山东省委、省政府始终高度重视铁路建设工作，全力以赴加快山东省铁路建设。目前，山东省新开工和在建铁路项目已达15个，境内建设里程3000多公里，项目总投资1600多亿元。这标志着山东省规划的“四纵四横”铁路项目全面启动，主要项目已提前开工建设，省委、省政府确定的铁路发展战略目标有望提前实现。

    姜大明指出，今天开工的四个铁路建设项目，对于进一步完善山东铁路网布局，切实发挥青岛龙头带动作用，加快胶东半岛高端产业聚集区建设，推进沿线城市化和区域一体化进程，打造山东半岛蓝色经济区具有重要意义。各级政府各有关部门一定要统一思想，提高认识，周密组织，精心实施，加快工程建设，认真做好征地拆迁工作，努力营造铁路建设的良好环境。姜大明说，我们相信，有铁道部的大力支持，有沿线各市的紧密合作，有建设单位的奋力拼搏，青烟威荣城际铁路等工程建设一定会顺利推进，为山东省经济社会又好又快发展和经济文化强省建设作出积极贡献。

    11时40分许，姜异康宣布工程开工。

    随后，铁道部、山东省领导共同为铁路工程奠基，并亲切接见了铁路建设者代表。

    铁道部党组成员、副部长卢春房主持了动员大会。山东省委常委、青岛市委书记阎启俊，山东省委常委、常务副省长王仁元，山东省副省长郭兆信，铁道部总规划师郑健、副总工程师安国栋等出席动员大会。

    济南铁路局局长瞿建明在动员大会上汇报了工程建设准备情况。山东省、铁道部有关部门和铁路沿线地方党委、政府负责同志，以及参建单位职工代表、沿线群众代表等500余人参加了动员大会。（记者 林晓莺）