12月16日至17日，全国铁路客站建设管理研讨会在古城西安召开。铁道部党组书记、部长刘志军专门发来贺信，希望铁路客站建设者以此次会议为契机，通过铁路客站建设管理经验的交流和推广，全面提升铁路客站设计建造水平，进一步加快铁路客站建设步伐，为实现我国铁路现代化作出新的更大贡献。

    刘志军在信中说，建设一批现代化铁路客站是大规模铁路建设的重要任务，是落实科学发展观的具体实践。党的十六大以来，广大铁路客站建设者坚持“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的“五性”原则，以技术创新为突破，以管理创新为保障，积极推进铁路客站建设，取得了重大进展。目前，以北京南、上海虹桥等为代表的具有世界一流水平的现代化客站相继建成投产，为广大旅客提供了快捷、方便、舒适的乘车环境，显著提升了中国铁路运输服务品质。在刚刚结束的第七届世界高铁大会上，新时期铁路客站建设得到了社会各界的广泛好评。

    刘志军在贺信中指出，按照《中长期铁路网规划》，到2012年，全国将有800余座新客站投入运营，今后两年是客站建设的关键时期。各参建单位要牢固树立使命意识和责任意识，充分认识搞好铁路客站建设的重大意义，进一步落实“高标准、讲科学、不懈怠”和“六位一体”的要求，精心设计，精心施工，精心管理，全面提升铁路客站建设水平，努力打造一批百年不朽的精品工程。

    刘志军在信中要求，第一，要提高客站建设管理水平。新客站既是铁路网的重要组成部分，也是综合交通体系的重要节点和带动城市发展的重要引擎。地方政府高度关注，人民群众热烈期盼，必须高度重视，切实做好客站建设从方案征集、设计到工程实施全过程管理。要创新管理思路，改进管理方法，推进标准化管理，全面提升建设管理水平，为高质量、快速度推进大规模铁路客站建设提供保障、奠定基础。

    第二，要确保客站建设安全质量。安全质量是铁路客站建设最根本、最核心的问题，决定着新客站建设的成败。必须牢固树立“质量第一”的观念，切实把工程质量摆在最重要的位置，坚持从源头、过程、细节这三个环节入手，进一步完善工程质量保证体系，实现主体工程质量“零缺陷”，确保每一座新客站都经得起运营的检验、社会的检验和历史的检验。

    第三，要落实节能环保要求。节能环保是对新客站建设的基本要求，也是新客站的重要标志。要严格遵循铁路工程节能设计规范，搞好建设资源的统筹利用，大力推广先进的节能环保技术，尽可能减少建筑用能，提高客站环保水平，努力把铁路客站建成资源节约型、环境友好型车站。

    第四，要完善客站理论体系。理论来源实践，同时又对实践起到巨大的指导和推动作用。要加强对铁路客站建设实践经验的系统总结，把大量丰富的实践经验上升到理论层面。要结合客站的时代特征，深化客站后评价、绿色标准体系等方面的研究，进一步健全新时期客站的设计和管理理论，形成完善的理论体系，为大规模客站建设和运营管理提供理论支撑。

    铁道部党组成员、副部长卢春房出席会议并讲话，部总规划师郑健作主题报告。

    卢春房在讲话中指出，要严格按照铁道部党组的要求，增强紧迫感和使命感，落实客站建设“五性”原则，全力推进标准化管理，加快推进前期工作，进一步加强质量管理，强化客站建设管理。

    据了解，截至今年11月底，全路已建成客站231座，其中特大型客站13座；在建客站235座，其中特大型客站24座。

    会议提出，全路客站建设工作要立足新起点，推进新发展，围绕“抓进度、建精品”两个重点，以标准化管理为抓手，以信息化平台为支撑，健全机构，构建专业化的管理团队;完善规章，形成标准化的管理制度;规范流程，实现过程控制实效化;加强管控，打造信息化支撑平台，进一步提升铁路客站建设水平。

    会议要求，当前和今后一个时期，全路客站建设需要正确把握和处理加快进度与确保质量、标准化与多样化、控制投资与打造精品、客站主体与商业设施、站房工程与市政配套工程、完成当前设计任务与搞好科研课题六个方面的关系，确保客站建设进度和精品目标的实现。

    铁道部有关司局、铁路客站建设总指挥部及各铁路局（公司）等相关单位300余人参加会议。会议期间，与会代表实地参观了在建的郑州东站和西安北站，西安铁路局、中铁建工集团等17个单位交流了经验。