日前，2010年度国家科学技术奖励大会在北京隆重召开。铁道部推荐的 “6轴7200千瓦大功率交流传动电力机车”和 “遂渝线无砟轨道关键技术研究与应用”两个项目均获国家科学技术进步奖一等奖。

    “6轴7200千瓦大功率交流传动电力机车”是为适应单机牵引5000吨至6000吨货物列车研发的新型干线机车。该车创新采用轴控模式的交流传动技术，具有结构强度高、控制功能完善、安全可靠等特点，是目前世界上单机功率最大、单品种应用数量最多、性价比最优的交流传动电力机车。该项目主要由中国北车集团大连机车车辆有限公司、永济新时速电机电器有限责任公司等单位完成。

    “遂渝线无砟轨道关键技术研究与应用”项目研发了多种型式的无砟轨道结构，解决了基础沉降控制、线路刚度均匀化、与谐振式轨道电路的适应性、无砟轨道施工精确定位等关键技术难题,首次成区段建成无砟轨道铁路，并创造了大跨桥上铺设无砟轨道的世界纪录。该项目主要由中铁二院工程集团有限责任公司、中国铁道科学研究院、成都铁路局等单位完成。

    2010年度国家科学技术奖励共授奖356项 （人）。其中，国家最高科学技术奖获得者2人，国家自然科学奖授奖项目30项 （一等奖空缺、二等奖30项），国家技术发明奖授奖项目46项（一等奖2项、二等奖44项），国家科学技术进步奖授奖项目273项 （特等奖3项、一等奖31项、二等奖239项），5名外籍科学家获中华人民共和国国际科学技术合作奖。（王胜永 何旭）