今年厦门市在提升公交服务方面不断推出新举措，枋湖公共交通枢纽工程将在9月初投入使用，厦门市还将更新及新增公交车辆550台，新增15条以上公交线路。昨天上午，市长刘可清带队调研厦门市公共交通提升服务工作，他指出，要让交通的发展能够适应厦门作为现代化、国际化城市的要求，让公交成为真正服务市民、满足市民需求的民生项目。

    副市长潘世建等参加调研。

    刘可清一行首先检查了枋湖客运中心建设情况。利用旧厂房改造的枋湖客运中心是福建省目前最大的客运综合枢纽站，集长途客运、城市公交、出租车等服务功能于一体，预计“九八”前投入使用。

    刘可清指出，枋湖客运中心是按照现代理念改造旧厂房而建成的好项目，是为老百姓办的一件实事。他要求相关部门认真规划，确保客运中心功能布局更加合理，要用现代理念做好管理和服务，增加公交换乘的标识牌，努力将枋湖客运中心建设成为国内一流的客运站，尽最大可能方便市民游客。

    为加快公交岛内外一体化建设，厦门公交集团还计划在海沧、翔安分别建设客运枢纽中心。刘可清在听取初步设计方案汇报后指出，要借鉴国内外先进经验，进一步做好岛外客运枢纽规划，海沧客运中心要与海沧作为国际航运中心的地位相匹配，翔安客运中心要充分考虑与未来新机场建设的衔接。

    刘可清说，当前，厦门车辆保有量不断增长，与此同时，市委、市政府“提升岛内，拓展岛外”战略的实施也带来人流量的集聚。如何加大公共交通发展力度，加快公共交通建设成为了摆在厦门市面前的新课题。

    刘可清指出，交通发展，规划先行，要认真处理好公共交通与其他交通的衔接，使之互相推动，互相促进。要在体制上解决好公交发展和政府支持的关系，为公交系统做好后勤保障，关心职工生活，为其排忧解难，真正建立起一支稳定的公交队伍。要处理好公交站内资源合理配置的关系，让交通的发展能够适应厦门作为现代化、国际化城市的要求，让公交成为真正服务市民、满足市民需求的民生项目。