为期两个月的暑运，在全路广大干部职工的团结奋战中落下帷幕。铁路部门克服高温、多雨等恶劣天气影响，合理调配运力，强化售票组织和客运服务，加强调度指挥，确保了学生、探亲访友、旅游观光等客流增长的需要，实现旅客运量较大幅度增长，客运秩序整体有序。

    自7月1日开始至8月31日，全国铁路累计发送旅客36022.2万人，同比增加3803.6万人，增长11.8%，创暑运有史以来最高纪录。其中，发送跨铁路局中长途直通旅客12838.5万人，同比增加1153.8万人，增长9.9％。

    今年暑运，铁路客流一直保持较高水平，从7月1日暑运开始，铁路日发送旅客都在500万人以上，日均旅客发送量达到581万人，比今年春运日均发送量增加30万人。暑运期间，全国铁路共有51天单日旅客发送量超过550万人，其中有14天超过600万人。其中，7月9日全国铁路发送旅客649.5万人，创历年暑运单日旅客发送量新高。

    暑运伊始，随着大中专院校陆续放假，全国铁路各大车站即迎来暑运客流高峰，涌现以学生流、旅游流和探亲流为主的客流高峰，旅客发送量与6月份相比增幅显著。旅客出行周末效应显著，7月8日至11日4天，7月15日至18日4天，铁路客流两次连续4天超过600万人持续高位运行。而8月20日以来，随着学生返程客流增加，铁路客流连续10天保持在550万人以上的高水平。为保证学生顺利回家和返校，铁路部门认真落实学生购票、候车、上车、行李托运的 “四优先”政策，尤其是做好售票工作。学生流大的车站均预留足够的车票供学生始发购票和中转签证。

    暑运期间，铁路部门在做好旅客运输的同时兼顾货物运输，全国铁路货物发送量日均达到1047万吨，同比增加57.5万吨；日均装车164375车，同比增加8047车。同时，铁路部门加强运力倾斜，有效保证了电煤、粮食、化肥及农药等重点物资的运输。

    虽然铁路暑运已落下大幕，但客流仍将在一段时间内维持较高水平。按照铁道部要求，各铁路局将继续做好暑运后的接续工作，本着“有流开车、无流停运”的原则，灵活安排加开旅客列车。此外，铁路部门充分做好中秋节假日及十一黄金周期间的旅客运输安排，认真总结借鉴暑运客运组织经验，满足节日期间旅客出行需求。（记者 张依）