9月20日，陕西省交通运输厅提出五项措施抢修水毁公路，紧急拨付600万公路抢修专项资金抢修断点路段，先通后畅。要求采取一切措施，想尽一切办法，加大资金和设备、人员投入，尽快抢通水毁路段，修复水毁公路。截至9月20日17时，据不完全统计陕西公路水毁直接经济损失达11.8亿元。

    陕西公路水毁直接经济损失已达11.8亿元

    据了解，近段时间的强降雨致陕西省公路严重水毁，多条公路中断交通。9月4日以来的强降雨已导致陕西省3条高速公路、6条国道、12条省道、450多条农村公路不同程度受灾，造成部分路段交通一度中断。据不完全统计，直接经济损失达11.8亿元。

    截至9月20日17时，陕西省阻断公路18条，阻断点38处，其中国道4条，阻断点8处；省道12条，阻断点28处；地方路2条，阻断点2处。其中眉太路K56+800-K57塌方约10万方，G312商州境内K1355+900大面河桥桥墩沉陷，桥面变形，交通中断。G210石泉段土门垭K1163处发生塌方，约10000余方，交通中断。

    五项措施抢修水毁公路

    水毁发生后，陕西交通系统积极主动，不等不靠，采取了强有力的措施，省交通运输厅、省公路局、省高速集团、省交通集团领导亲自带队分赴水毁一线，组织开展抗洪抢险工作。全系统各公路管理单位，干部职工发扬交通精神，急交通之所急，急畅通之所急，采取有效措施，想尽一切办法，最大限度确保公路畅通。

    一是加大投入，自主汛期以来，已陆续下拨2000万元资金，用于公路防汛，及时配足防汛物资，调集人员和机械设备，全力开展公路抢通保通工作；二是加大汛中巡查力度，重点排查地质不良路段及桥梁基础，加强对有出险历史及征兆路段的监控，提高排水设施清理频率；三是严格执行24小时值班和领导带班制度，各单位领导汛期内原则上不得外出，发生重大灾害主要领导第一时间到达现场指挥；四是加强信息报送和信息发布工作，交通阻断信息第一时间上报，并通过电视、广播、可变情报板和收费站等方式及时对外公布，提醒择路绕行，避免引起大面积堵车；五是建立防洪救灾责任制，发生灾害的第一时间，要有在基层一线指挥的领导和人员，省厅组织三个公路防汛抢险工作组，深入到重灾区帮助工作。

    据不完全统计，截至目前，陕西省交通系统本次防汛抢险共出动人力12631人次，机械2546台班。

    落实各项防汛责任制应对汛情

    为积极做好公路防汛抢险工作，入汛以来，陕西交通部门全面落实各项防汛责任制；全面排查，消除隐患，全力确保公路安全畅通；加大巡查频率，加强养护生产，确保公路安全度汛；加强协调和抢险演练，提高公路应急保畅能力；积极与气象部门的联系，加强汛情监控、预警及水毁损失信息的收集与核查工作。

    针对今年防汛特点，要求各单位汲取2010年及2011年上半年公路防汛抢险工作的经验和教训，结合辖区内的路况实际进一步优化完善防汛抢险应急救援预案，加强汛前、汛中、汛后排查抢修和信息报送工作。9月17日灾情发生后，面对当前十分严峻的秋汛形势，第一时间启动应急预案，安排部署防汛抢险工作。

    一是迅速对陕西省所有高速公路、国省干线公路进行隐患排查，对容易水毁的路段要排查到位，摸清情况，迅速处置，消除隐患。二是对因水毁还没有抢通的路段，想尽一切办法，采取强有力的措施尽快抢通。三是要求各单位要落实责任，迅速安排部署，全力做好抢通修复工作。四是要迅速对陕西省公路水毁情况进行统计核实，上报交通运输部争取公路水毁修复资金支持。五是要做好宣传工作，及时向社会发布道路路况信息，争取社会理解和支持。