9月28日上午，随着江苏省省长李学勇用扳手拧紧钢箱梁上的最后一个螺帽，泰州长江大桥第136块钢箱梁吊装完毕，大桥由此成功合龙，标志着大桥主桥全面贯通。在工程现场，李学勇对大桥建设完成这一关键节点表示祝贺，亲切慰问工程建设者，对大家为建桥付出的努力表示感谢。

    泰州大桥全长62.088公里，由北接线、跨江主桥、夹江桥和南接线4部分组成，其中跨江主桥采用跨径2×1080米的双主跨悬索桥桥型，该桥型在特大跨径桥梁中为世界首创。一早，李学勇一行由大桥北岸码头乘船，行程中听取工程建设情况汇报。得知这项重点工程通过科技创新、管理创新，化解了技术、质量和安全三大风险，李学勇表示赞赏。大桥建设现场总指挥告诉省长，泰州大桥在特大跨径三塔两跨悬索桥、人字型钢塔、中塔沉井基础入土深度、W型主缆架设长度、钢箱梁同步对称吊装第五个方面，均创下了世界第一。李学勇听后十分高兴。他说，泰州大桥完全是自主设计、自主建设的大型工程，体现了科技创新与管理创新的成果，体现了江苏桥梁工程世界领先的水平。

    从塔基处向上望去，雄伟的中塔犹如巨大的臂膀擎起宽阔的桥身。39米宽的桥面上，江风猎猎，工程建设者脸上洋溢着喜庆的笑容。李学勇走上前与他们握手交谈。得知他们中很多人曾经参加过江阴大桥、润扬大桥的建设，李学勇对他们长期以来投身重点交通工程建设表示感谢。看着一桥飞架南北，几代人的梦想变成了现实，李学勇代表省委、省政府向建设者和支持大桥建设的各有关方面表示祝贺。他说，在国庆62周年前夕，跟大家一起见证大桥合龙这一历史性时刻，非常有意义。大桥开工建设以来，泰州、镇江两市给予了有力支持，广大一线建设者攻坚克难、开拓创新，团结协作、不懈奋斗，取得了今天的成果。他指出，泰州大桥是我国交通运输体系中的重点工程，不仅对于苏中加速崛起、加快融入苏南具有重要的推动作用，对于促进长三角一体化发展也有着重要意义。大桥成功合龙是工程的重要节点，希望大家继续发扬科学、求实、团结、奉献的精神，始终坚持质量第一，坚持科学管理，坚持自主创新，确保工程安全，确保如期建成，尽早在区域经济社会发展中发挥作用。随后，李学勇一行驱车来到江都丁沟镇，考察苏中江都机场建设情况。苏中江都机场是扬州、泰州两市联合新建的民用机场，是国家“十一五”规划建设的重要支线机场之一，也是全省“7+2”机场布局规划建设的两个新机场之一。去年3月开工以来，工程进展顺利。在机场候机楼现场察看时，李学勇称赞候机楼设计“现代、有特色”。了解到机场一次规划设计、分步实施，李学勇说，苏中江都机场区位优势好，对于完善全省航空布局、推动苏中加快崛起具有重要意义。现在机场的轮廓已经出来，要加紧各项配套工程建设，按照高质量、保安全的要求，努力建设好重点工程。

    副省长史和平、省政府秘书长樊金龙、省有关部门负责同志一同考察。（陆峰）