7月1日上午，湖北省委书记李鸿忠、省长王国生在前往宜昌市夷陵区雾渡河察看山洪泥石流灾情途中，现场调研宜（昌）巴（东）高速公路建设，强调要强化基础设施的承载功能，做大做强支撑湖北长远发展的“底盘”，按照适度超前的原则，抓住“十二五”发展的机遇，全面加快推进交通基础设施建设，构建全国重要的综合交通运输枢纽，为湖北省科学发展、跨越式发展，构建促进中部地区崛起重要战略支点提供有力支撑。

    在听取省交通运输厅负责同志有关情况汇报后，李鸿忠、王国生说，近年来，全省高速公路建设和交通运输发展取得了明显成绩，“四纵四横一环”高速公路主骨架已基本形成，支撑保障能力大大增强，交通战线的同志能打硬仗、打胜仗，交通运输的快速发展为湖北省加快构建促进中部崛起战略支点作出了重要贡献。全省交通运输系统要认真落实省第十次党代会精神，迅速启动“十二五”高速公路和第四批港航等重点项目，继续为全省科学发展、跨越式发展作出新的贡献。

    一要坚持目标不动摇。坚定信心，奋发有为，坚持目标不能变、要求不能降、力度不能减、进度不能慢，加快实施“十二五”规划，加快完善“七纵五横三环”高速公路大动脉，充分开发利用长江“黄金水道”，加快长江中游快速通道和综合交通体系建设，把汉江流域综合开发放到更加重要的位置，加快推进汉江经济带开放开发，按照适度超前的原则，加快构建全国重要的综合交通运输枢纽。当前资金、土地、环境等资源要素制约越来越紧，交通建设成本越来越高，经济社会发展对交通运输的需求越来越多，社会公众对交通运输服务的要求越来越高，全省抓交通发展的力度应该越来越大。

    二要抢抓机遇不松劲。我们必须抢抓国家推进稳增长战略、实施连片扶贫开发、构建综合交通运输体系的新机遇，加大力度，加快“一主两副”综合交通枢纽建设，加快打造武汉长江中游航运中心、全国性铁路路网中心、全国高速公路路网重要枢纽、全国第四门户机场和现代物流基地，集中力量抓好跨长江、汉江大通道建设，加快武陵山、大别山、秦巴山、幕阜山4个片区交通扶贫开发，率先规划启动一批交通运输扶贫开发项目，加快构建长江中游城市集群综合交通示范区，加快推进“中三角”综合交通一体化，做大经济社会发展的“交通底盘”，促进湖北成为“中国交通立交桥”。

    三要统筹协调敢担当。全省一盘棋，要重点解决高速公路项目前期工作、融资、土地、环保等方面的困难，协调解决征地拆迁、施工环境等各方面的问题，为交通大建设大发展创造良好的条件和环境；对在建的35条、2261公里高速公路项目逐一梳理，分解落实责任，同时积极争取交通运输部等国家部委的支持，加快推进项目建设，确保今年高速公路投资完成285亿元；加大服务协调，优质高效推进项目前期工作，确保规划项目8月底前尽快开工，在确保“十二五”期间全面建成6500公里高速公路网的基础上，迅速规划一批重点区域高速公路项目进国网；要千方百计抓好融资工作，创新思维、拓宽渠道，推进投资性、租赁性信贷多种金融产品，统筹普通公路和高速公路项目建设，促进交通运输持续健康发展。

    四要只争朝夕抓落实。当前要认真扎实做好下半年各项工作，用省第十次党代会精神统一思想，凝聚共识，提振士气，逆势而进，集中力量建设一批重点项目，深入开展劳动竞赛，立足岗位创先争优，大战七（月）、八（月）、九（月），以优异的成绩迎接党的十八大，为湖北科学发展、跨越式发展作出应有的贡献。

    省委常委、常务副省长王晓东，省委常委、省政府秘书长傅德辉，副省长、宜昌市委书记郭有明，省直相关部门和宜昌市负责同志参加调研。（石斌）