7月19日至20日，长江南京以下12.5米深水航道一期工程初步设计审查会在江苏太仓召开。交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇，江苏省副省长史和平出席会议并讲话。

    来自国家发改委、水利部等单位的100余名专家、代表参加会议，并于19日实地考察了工程现场。会议讨论并通过了长江南京以下12.5米深水航道一期工程初步设计审查意见。

    翁孟勇指出，长江南京以下12.5米深水航道建设工程作为“十二五”期国家高等级内河航道建设的重点项目，在全国水运“十二五”发展中具有十分重要的作用。加快长江等内河水运发展已上升为国家战略，不久前国务院印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》明确提出，要稳步推进长江口12.5米深水航道向上延伸。面对当前的发展形势，要抓住加快内河水运发展的历史机遇，迎难而上，按照“整体规划、分步实施、自下而上、先通后畅”的原则，组织实施好长江南京以下12.5米深水航道建设工程。

    针对下一步工作，翁孟勇提出五点意见。一是加快推进一期工程的开工建设，抓紧做好施工图设计和施工、监理的招投标准备工作。二是抓紧开展二期工程的前期工作，努力实现“十二五”期完成一、二期工程。三是注重科学管理，强化技术支撑，进一步优化初步设计施工方案。四是高度重视工程安全、质量和施工期的通航安全，始终把安全和质量作为工程建设的核心任务。五是强化制度建设，打造廉洁阳光工程，建立健全工程建设管理的各项规章制度，加强廉政教育和培训，规范运作程序和管理流程。

    为实现12.5米深水航道向上延伸至南京的目标，工程拟分三期分步组织实施。一期工程是“十二五”期对太仓至南通段（56公里）实施治理，结合疏浚措施，实现12.5米深水航道从太仓上延至南通的目标。二期工程是“十二五”期对南通至南京段（224公里）实施航道治理，结合疏浚措施，初步实现开通南通至南京12.5米深水航道的目标。三期工程是根据一、二期工程的建设效果和局部河段河势变化等情况，在“十二五”期后适时实施太仓至南京段航道治理后续工程，全面建成南京以下12.5米深水航道。（记者 孙英利）