为期两个月的暑期运输已经过半，一个月来，全国铁路累计发送旅客18197万人，同比增加538万人，增长3%，其中直通旅客发送量完成6693.4万人，同比增加174.2万人，增长2.7%。面对高温酷暑、水害断道、施工等带来的挑战，铁路部门群策群力、攻坚克难，确保全路客车运行总体顺畅有序。

    自7月1日起，全国铁路实施新的列车运行图和暑期图，从运能上加大了保障力度。今年暑期，全路共安排直通临客54对，图定列车延长运行区段2对，临客列数同比增加12对。加之新图增开的13.5对直通客车，强化了运能保障。与往年相比，今年暑图充分发挥了高铁运输能力，铁路部门在京沪高铁增开了动车组临客，同时启动京沪、武广高铁高峰运行图，最大限度组织动车组重联或大编组运行；同时结合新图，在能力紧张的乌鲁木齐、拉萨、青岛、广州等方向增开了图定客车；此外，在京广、京哈等主要干线，还进一步增加时速120公里临客的数量。

    一个月来，全国铁路客流量始终处于高位运行，日均发送旅客587万人，同比增加17.3万人。单日旅客发送量超过600万人的有9天，比去年同期增加4天，其中7月7日发送651.9万人，创下暑期单日旅客发送量的新高。

    暑运期间，动车组客运需求持续上升。7月份，全路动车组列车日均运送旅客153.4万人。京沪、武广等高铁客运需求旺盛，京沪高铁日均发送旅客21.5万人，武广高铁日均发送旅客13万人，均实现同比增长。新开通的汉宜和龙厦铁路受到旅客青睐，经受住了暑期旅游、探亲、学生等多股客流叠加的考验，日均分别开行26对和11对，累计发送旅客124.1万人和46.5万人，充分发挥了新线效应。

    暑运以来，全国也由南至北进入主汛期，多轮强降雨天气造成多处线路中断、旅客列车受阻。按照铁道部统一部署，各铁路局做好应急准备，配齐配足应急物资，做好列车组织和旅客服务工作。在因强降雨导致沪昆、兰新等线路中断的应急处置工作中，客运部门及时上水、上餐料，把恶劣天气对铁路运输的影响降至最低。

    暑运伊始客流便激增至600万人，随着学生大量返乡目前已趋于平稳，但旅游、商务、探亲客流仍居高不下。伴随着全国大专院校开学，预计8月下旬铁路将迎来又一轮客流高峰。铁路部门将针对客流实际做好临客开行、售票组织、旅客乘降等工作，尽力满足旅客出行需求。  （记者 张依）