9月30日是小型客车免费通行高速公路的第一天。据统计，当日福建省高速公路小型客车车流量同比增长80%左右，全省高速公路运行状况总体保持安全、畅通、有序。省交通运输厅有关负责人提醒，10月1日车流量仍会很大，10月6日-7日也是高峰期。由于目前国省道车流量压力不大，而且福建普通国省道的综合路况水平在全国排名第六，全省县城全部通达国道、基本连通了二级及以上公路，驾驶员出行时也可选择普通公路。

    9月30日，全省高速公路173个进出口的车道全部开启，并通过改变进出口车道比例、增开备用车道、增派人手、发放预制卡、人工收卡免费通行等措施，实现了比较顺畅的通行，没有出现严重的进出口拥堵。

    9月30日7时，记者在沈海高速公路厦门海沧收费所看到，12个进出口已经全部启用，但是等待上高速的车辆仍在慢慢增加。“立即启用应急预案，增派工作人员，直接发放预制卡！”所长林福星立即紧急部署。

    这招果然立竿见影，海沧所入口的车辆慢慢减少。10时30分，海沧所又出现了车辆排队的情况，但这次是在高速的出口。“马上开启两个备用车道，对小型客车直接人工收卡、免费放行！”林福星再次下令。随着工作人员麻利地收卡，平均3秒钟就通行一辆小型客车。慢慢地，等待下高速的车辆队伍越来越短。

    据了解，9月30日9时30分起，福州、厦门、漳州、宁德等主要路段车流量显著增加，导致沈海高速罗长、罗宁和相思岭隧道路段，泉厦高速厦门段，福银高速尤溪段，厦蓉高速龙长等路段，陆续发生短时间的车流拥堵现象。对此，交通部门积极配合公安部门采取快速处置车道拥堵、间歇性分流等措施，截至下午4时，路面拥堵情况好转。

    由于更多的小型客车奔上高速公路，福建5条普通国道总体车流量下降。普通收费公路的“五桥一隧”，由于上足工作人员、开足通行车道，收费道口总体交通顺畅，无严重拥堵情况。9月30日零点至18时，厦门大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥、翔安隧道车流量约16万辆，比9月29日减少了1万辆；泉州刺桐大桥车流量11638辆，比9月29日增长了148%。（记者 吴宏雄 通讯员 陈昌和）