记者从铁道部了解到，京广高铁北京至石家庄至郑州段已于11月11日开始运行试验，11月25日转入按运行图模拟运行试验阶段，为今年年底前正式开通运营做最后准备。

    京广高铁北京至石家庄至郑州段是京广高铁的重要组成部分，建设里程681公里，设计时速350公里，初期运营时速300公里。北京至石家庄至郑州段以北京西站为始发站，沿途经涿州东、高碑店东、保定东、定州东、石家庄机场站、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东站，在郑州东站与已经开通运营的京广高铁郑州至武汉段相连。

    从今年7月30日开始，京广高铁北京至石家庄至郑州段开始分段进行联调联试。联调联试结果表明，高铁各系统和整体系统性能、功能达到设计要求。联调联试结束后进行的运行试验，主要是对高铁整体系统在正常和非正常运行条件下的行车组织和应急处置等能力进行全面演练，对运营人员进行实作培训，对设备进行运用考验。

    为保证京广高铁北京至石家庄至郑州段运行试验工作的顺利进行，北京、郑州铁路局和京石客专公司、京广客专河南公司等单位做了科学安排和精细准备，保证运行试验安全、平稳、有序推进。

    京广高铁北京至石家庄至郑州段计划今年年底投入运营。届时，北京至广州至深圳高速铁路将全线贯通，并在沿途与石家庄至太原、郑州至西安、武汉至合肥、汉口至宜昌等高铁相连，对于缓解京广铁路通道运输压力、缩短沿线城市间时空距离、方便沿线人民群众出行、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。  （记者 王胜永）