作为海南省“田”字型高速公路重要组成部分的3条高速公路即将开建，而完成国家各项审批工作是当前最关键、最紧迫的任务。记者从24日召开的西环高铁和“三线”高速公路工程建设推进会上获悉，海南正加快推进3条高速公路项目前期工作，可研报批材料目前已编制完成。

    “规划建设的3条高速公路是海南‘十二五’期间的重大项目，我们将以一天也不耽误的精神，加快推进项目前期工作，争取项目早日开建。”省交通运输厅厅长董宪曾表示。

    今年6月，海南高速公路列入了国家高速公路网，意味着海南高速公路建设将获国家资金和用地指标支持。未来几年，海南计划新开工建设中线琼中至五指山至乐东、文昌至琼海和横线万宁至儋州至洋浦三条高速公路，总里程358公里，项目估算总投资达300多亿元，争取3到5年内构筑起“田”字形高速公路网，助力海南国际旅游岛建设。

    据了解，目前，三条高速公路项目前期工作正加快推进，三项目工程可行性研究（以下简称“工可”）报告以及支撑工可审批的压矿、地灾、水保、环评、防洪等专题报告均已编制完毕，选址意见、压矿、地灾手续和节能评估省内初审意见已办理完成，初步设计已完成并通过省交通运输厅组织的省内行业预审。琼中至五指山段施工征地图已完成，五指山至乐东段施工征地图正在编制，全线施工图设计正全面开展。文昌至琼海高速公路项目施工征地图正在编制，施工图设计正全面开展。

    董宪曾表示，省交通运输厅将深入贯彻落实省委省政府提出的“推动科学发展，实现绿色崛起”的理念，严格按照省政府办公厅印发的《海南省加快高速公路建设实施方案》要求，积极跟踪协调国家各部委的“三线”高速公路项目审批工作，与省直各部门通力合作，加快审批进度，争取早日开工建设。同时，加强与交通运输部协调，继续争取国家补助资金支持。并以创新为驱动力，高标准、高质量开展项目前期设计。

    “我们将积极探索有效的融资模式，破解资金筹措难题。并全面推进施工标准化，提升高速公路建设质量，争创精品工程。”董宪曾信心满满地说。 （记者侯小健 郭嘉轩 通讯员陈涛 特约记者吴孝俊）

西环高铁9月底全线动工

　西环高铁　高速公路　制图/张昕

    西环铁拟设车站16个：

    海口、老城、福山、临高、银滩、洋浦、海头、棋子湾、东方、板桥、尖峰、黄流、乐东、崖城、凤凰、三亚。

    拟建的3条高速公路路线

    中线琼中至五指山至乐东高速公路经琼中、五指山、乐东三县市。路线起点位于琼中营根镇，连接建设中的屯昌至琼中高速公路，路线向南经琼中红毛镇、什运乡，五指山市毛阳镇、番阳镇，乐东万冲镇、抱由镇、千家镇，至终点利国镇与环岛高速公路相接，路线总长为127.6公里。

    该高速公路设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽度26米，估算总投资138亿元。

    文昌至琼海高速公路起点位于文昌市文城镇迎宾路连接海文高速修筑终点，起点新建英城互通式立交与迎宾路衔接；沿着东环高铁布线向文昌西南部行进，终点接G98东线高速设机场枢纽互通立交，全线总长约65.7公里，按平原微丘区4车道标准设计，设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽度26米，估算总投资50亿元。

    横线万宁至儋州至洋浦高速公路推荐方案起点位于万宁市后安镇，新设龙田枢纽互通与东线高速公路相接，终点通过正在建设中白马井枢纽互通与西线高速公路相接，全长约165公里，估算总投资128亿元，按山岭重丘区4车道标准设计。路线途经万宁、琼海、屯昌、琼中、儋州5个市(县)，设计速度100公里/小时，双向四车道，路基宽度26米。 （侯辑）