11月22日，宝钢明年一季度盘价出台，新价延续了自今年第4季度起的降价政策，最大降幅达到1300元/吨，打破了前段时间结成的钢铁限价联盟。

    看一下宝钢新盘价就能发现，新价格降幅巨大。其主要钢材品种调价幅度有：钢坯除个别品种外下调100—900元/吨；线材下调200—1000元/吨；汽车用钢等其他热轧品种不含税价格均下调750—1000元/吨。酸洗热轧下调1200元/吨。普冷不含税普遍下调800元/吨，SPCC卷再下调500元/吨，即下调1300元/吨，根据测算1.0毫米SPCC卷下调后价格在4700多元/吨。另外，轧硬卷普遍下调1000元/吨。热镀锌下调800—1300元/吨。

    在新价格出台之前，国内十家板卷生产企业曾经在11月3日聚会宝钢，共商钢铁业发展对策。十大钢企普遍认为，要贯彻落实“钢铁产业发展政策”，淘汰落后产能，必须通过市场竞争手段。通过当前的市场机制，力争淘汰一批落后产能，净化一下当前混乱的市场，加快联合重组。之后，宝钢集团有限公司总经理徐乐江在11月17日宝钢新日铁汽车板生产线投产之际表示，我国钢铁行业近年来每年以20%的速度增长，但是钢铁行业在迅猛发展的过程中存在粗放式发展的弊病。不久前，为了阻止钢铁价格下降，钢铁企业推出了“限产保价”的手段，从短期来看是有效的，但是从长期来看，治标不治本。钢铁行业今后的路，应是落实7月20日出台的《钢铁产业发展政策》，淘汰落后产能，在钢铁行业内部进行重组。

    在这样的背景下，分析人士认为宝钢选择继续降价，有其内部原因也有宏观考虑。首先，由于10月份国内钢市的大幅下滑，宝钢四季度价格与市场需求形成倒挂，尽管宝钢有众多的直供用户，但宝钢的销售还是出现了困难局面，因此，宝钢此次延续了今年四季度的降价策略，而且基本是一次降到位；从宏观角度考虑，由于国内钢铁业发展迅猛，新增产能不断增加，从而带动对铁矿石的强烈需求，但是从中国钢铁市场持续大半年的低靡走势可以看出，当前的钢材市场已是供大于求，淘汰落后产能，整合资源，是必须的手段。

    宝钢钢材价格一向被业内视为风向标，那么此次宝钢降价将产生什么样的影响呢？业内人士认为，国内其他一些钢铁企业也有可能紧随宝钢之后，选择降价，这将对市场价格形成一股新的压力。其次，在宝钢价格出台之前，钢材市场对宝钢下调价格有明显预期，而当前国内各钢厂的运营成本几乎都在成本线上，即使有利润也相当微薄，一些板材生产企业已陆续检修减产，这就为钢铁行业内部进行结构调整，整合资源提供了契机。此外，宝钢此次降价也为明年铁矿石价格谈判增加了筹码。（记者 李治国）