浦东铁路在交付前作最后调试。 本报记者 傅国林摄

　　为洋山深水港连接起钢铁大通道的浦东铁路一期工程，昨天通过了有关部门的初步验收，不久将正式开通。

　　昨天上午，记者驱车来到刚刚落成的浦东铁路阮巷站和漕泾站。与沪宁线、沪杭线不同，浦东铁路阮巷站区间的路基明显高出地面。一台挖掘机正在车站的北侧加紧施工，加固道碴。正在施工的中铁17局员工告诉记者，浦东铁路一期工程全长42.87公里，而全面铺开施工的时间不过8个月，施工的时间很紧。为了克服软土地基上路基沉降这个铁路建设的难题，他们正在全力以赴地抓紧最后阶段的施工，以确保浦东铁路的按时开通。

　　浦东铁路一期工程正在紧锣密鼓地抓紧电力、通讯和信号设施的铺设施工，在浦东铁路一头连接芦潮港、一头连接上海化工区、一头连接华东铁路网的漕泾站，记者看到工作人员正在抓紧线路信号的最后调试。在设备尚未完全安装就绪的漕泾站车站运转室里，信号部门工作人员正在一边调试信号，一边通过对讲机与现场的施工人员对话。

　　中午时分，记者走出将来负责列车运行的漕泾站运转室，迎面走来一队喜气洋洋的中建17局建设者。这些员工刚刚参加“上海半天游”回来，现在建设任务基本完成，公司抽出半天时间组织员工去看看上海。

　　浦东铁路一期工程已经有一条铁路股道到达芦潮港中心站，因此已经将芦潮港与阮巷站连接了起来。浦东铁路一期工程将在洋山深水港开港前正式开通投入营运，确保洋山深水港一期码头建成开港后集装箱运输的需求，成为洋山港辐射全国、服务全国的海铁联运大通道。（记者 郑蔚）