中船江南长兴造船基地示意图

　　记者8日从中船集团第九设计研究院获悉，新年伊始，中船江南长兴造船基地2号线施工正式启动，这标志着中船江南长兴造船基地建设全面铺开。

　　岸线全长8公里的中船长兴造船基地建成后将成为世界第一大造船基地，江南长兴造船基地是其一期工程，岸线长度3.7公里，水上构筑物概算造价32亿元人民币。按中船集团要求，今年年底，江南长兴三条生产线将初具规模，1号线将具备生产能力，到明年年底，江南长兴将出产品。2008年，江南造船(集团)将全部搬迁到长兴基地。 （文汇报　记者　张晓鸣）

长兴造船基地开工建设 年底可展现世界级造船基地雄姿

    8日，记者从中船第九设计研究院获悉，新年伊始，拥有4.5公里长岸线的长兴造船基地一期工程已全面开工，4个大型船坞和11座码头将陆续建设。到年底，1、 2号船坞完成土建，长兴岛将开始显露世界级造船基地的雄姿。

    开阔的长兴岛南岸，绵延数公里的岸线上一片繁忙， 3000多名建设者正在这里日夜奋战。中船长兴岛造船基地位于长江入海口处的长兴岛南岸新开港下游，岸线总长达8公里，水深12-16米，计划 2015年实现造船能力800万吨。其中一期工程长4.5公里，建成后将成为有着百年历史的江南造船公司新家。

    中船第九设计研究院负责人介绍， 2003年起，长兴造船基地就开始围堰吹填。今年年初，长兴造船一期工程全线开工。

    在这一庞大的建设工程中，中船第九设计院参与设计人员达150多人，并专门设立了水工工程部、土建工程部、造价控制部、技术质量部等，按照世界最先进的造船基地目标来设计规划。长兴造船一期工程建成后，还能采用“数字造船”、“绿色造船”等世界最先进的造船技术模式，实现壳、舾、涂一体化，并把计算机集成系统全面贯穿于设计、生产和管理各环节。未来，液化天然气船、 30万吨级油轮、 8000箱以上集装箱船等都将在这里诞生。而对于社会关心的环保问题，设计时也给予了充分考虑。据中船九院技术人员介绍，长兴造船一期将设立含油废水处理站，日处理能力 30吨，并将在噪声较大的空压站房内设立吸声结构，安装消声器，整个工厂的绿化率有望达到30%。

    据悉， 2008年，一期工程的船坞、码头和车间都将完工，新江南造船公司将在此全面投产，形成 300万吨的生产能力。上海船舶工业公司相关人士告诉记者，除一期工程外，长兴二期工程也已规划，整个长兴造船基地将在2015年实现造船能力800万吨，建成后，上海造船能力将由目前的400多万吨提高到1200万吨以上。（解放日报）