新华社宜昌５月８日电（胡兰、肖一）８日下午１７时３０分，装载着世界上跨度最大的Ｔ型钢混结构大桥－－重庆石板坡长江大桥桥箱的渝港拖１００３轮和８０２轮顺利通过三峡五级船闸。

  　据悉，重庆石板坡长江大桥为Ｔ型钢混结构大桥，经加固维修改造后总跨度为３３０米，超过同类型大桥瑞士Ｔ型钢混桥跨度２０米，是当之无愧的世界第一跨。桥箱梁是大桥最大最重要的部件，该桥箱梁由武昌造船厂制造，建造工期１３个月，总长１０５米、宽１９米、高５．５４米，总重量１４００吨，该桥箱梁于５月１日在武汉启运，预计１５日左右抵达重庆安家。

　  为做好本次大件运输工作，确保重庆石板坡长江大桥如期按时完成，为西南大通道建设做贡献，长江三峡通航管理局相关部门在船舶过闸前召开专门会议，制定了详细的船舶过闸方案，在船舶进闸过程中，调度、船闸、海事部门现场进行全程维护。（完）