日前，随着“诺神”号巨型油轮最后一根系缆绳牢牢地拴在海南炼化30万吨级原油码头的系缆墩上，标志着由中交集团四航院以EPC总承包模式承担的第一个大型石化综合性码头顺利建成。

    此次靠泊的原油码头为我国目前已建成的最大的4座30万吨级原油进口码头之一，总长470m，蝶形布置，由1个工作平台（40m×25m）、2个靠船墩（16m×18m）和6个系缆墩（半径为5.0m）组成。原油泊位通过一座长1812m的引桥（宽7.3m）和长476m（宽8.0m）的引堤与陆域相连。引桥由16榀108M跨、每榀重达450多吨的钢人行桥组成，港池水深为-23.2m，最大可接卸37.5万吨级油轮。原油码头设计吞吐量800万吨/年，设计通过能力1750万吨/年。

    该大型石化综合性码头除了原油码头外，还包括成品油码头工程（10万吨级1座和5000吨级的成品油码头3座）和为掩护5000吨级码头而建造的885m长的防波堤和260m引堤等配套建设的码头工程。

    据悉，首次靠泊海南炼化原油码头的“诺神”号油轮属塞浦洛斯籍，载重吨319012吨，船长332.99m、船宽60m，平均吃水20.5m，船上装载原油27.4万吨。