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三峡大坝围堰成功爆破 三峡工程迎来新考验
中央政府门户网站 www.gov.cn   2006年06月6日   来源:新华社

    新华社三峡工地6月6日电(记者张先国、皮曙初)6日16时,举世瞩目的三峡大坝坝前最后一段挡水围堰在短短12秒多时间内爆破拆除,刚建成17天的大坝开始全线挡水。这标志着三峡工程从“围堰挡水发电期”进入“大坝挡水发电期”,进入新的建设和运用阶段。

    “三峡大坝全线挡水,意味着大自然将考验人类最新的水利水电科技成果。”中国工程院院士、中国三峡工程开发总公司总工程师张超然说。这次围堰爆破共使用了192吨炸药,人们普遍担心会影响大坝。虽然监测大坝性能的近万个数据分析结果在一周后才能出来,但从已取得的数据看,未发现异常情况。张超然说,大坝设计的标准是可抗7级地震,实际上遇10级以上地震也能安全运行。

    今年10月,三峡水库将蓄水至海拔156米,比现有水位提高21米,提前两年发挥防洪效益,但大坝坝体和闸门等设备将接受更大压力的考验,尤其是曾出现过表层裂缝的左岸大坝更是让人牵挂。

    三峡总公司总经理李永安说,我们可以承诺,这些裂缝经过补强处理以后,不会影响工程的安全运行,更不会给工程留下任何隐患。

    自2003年以来,从埋在大坝里的1万多支监测仪器读取的数据表明,大坝挡水建筑、闸门等各项指标均在设计范围内,左岸大坝性能非常安全。右岸大坝到现在为止没有出现一条裂缝,打破了“无坝不裂”的说法,创造了世界奇迹。

    国务院三峡枢纽工程验收专家组组长、两院院士潘家铮说,三峡大坝是一座水上的钢铁长城,它能够经得起任何我们设想得到的考验,它是一座安全的大坝,我们可以预见到的历史时间之内,它是可以长期地运行的。

    水位的提高将考验电厂运行能力。在上下游水位落差达80.6米时,每台机组能达到设计时的功率70万千瓦。在135米水位时,由于落差不够,每台机组出力只有61万千瓦,而达到156米后,落差可达到96米,机组将满负荷运转。

    另一个考验是船闸。在海拔135米水位情况下,五级船闸只使用了四级,到156米时,上下游水位落差增加了21米,必须启用五级才能确保船舶平稳通过。为此,今年还将对船闸功能进一步完善。

    从外观上看,长江水与自来水最大的不同就是浑浊。流经三峡的一方水里就有1.2公斤的泥沙,如果换成大米,足够一个人吃两天。随着大坝挡水,泥沙是否会在坝前淤积?这是个世界级的难题。

    面对这一事关三峡工程命运的重大问题,中国有关部门正动员科技、工程及社会等方方面面的力量,采取加强监测、改善生态环境和在上游再建水库等措施,积极应对。最新监测表明,由于加强了对上游水土流失的治理,三峡库区的水土流失正以年均1%的速度递减。

    还有一个好消息就是,金沙江上的溪洛渡水利枢纽工程去年已经开工,仅溪洛渡就可减少三峡水库47%的入库泥沙量。

    虽然采用这种立体化、全流域的治理措施,张超然院士依然出言谨慎:“只有通过蓄水实践的检验,我们才能验证一系列模型和试验的结果的正确性,现在的任务是加强监测。”

    围堰爆破之后,三峡工程建设还要实现右岸厂房施工、导流底孔封堵、地下厂房建设、船闸完建、升船机建设等一系列重要建设目标。三峡总公司总经理李永安表示,我们将尽最大的努力,把三峡工程建成国际一流工程,造福更多的人。(完)

 
 
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