重庆构建“一小时经济圈” 重庆二郎立交桥（6月12日摄）。美国《纽约时报》国际版日前刊登头条文章，将重庆称为“中国未来都市的范本”。其他国外媒体最近也频频赞许重庆，称之为“超级大都会”和“中国最富裕的港口城市之一”。 这些评价并非空穴来风。目前，重庆正在加快建设的“一小时经济圈”，无疑使这座本就光彩迷人的山城更加充满活力。重庆市共有40个区县，“一小时经济圈”是以重庆主城区特大城市为中心、以1小时车程为半径的区域，涵盖23个区县，是重庆的经济主体和产业聚集区。 新华社记者 周衡义 摄

    新华社重庆６月１２日电（记者 王金涛）重庆正在加快建设“一小时经济圈”，使这座本就光彩迷人的山城更加充满活力。

    在长江经济带上，位于“龙尾”的重庆曾经因大城市与大农村并存而发展步伐沉重；如今，“一圈”战略明显增加了重庆问鼎长江上游经济中心的勇气和力量。

    火锅美食堪称重庆一绝，而山城夜景也成了一张城市名片。到重庆出差或旅游的外地人，除了品尝美食外，品味山城靓丽的夜景也成为不可或缺的新节目。 夜幕下的山城，以繁华区灯饰群为中心，干道和桥梁灯饰群为纽带，万家民居灯火为背景，构成一幅高下井然、错落有致、远近互衬的“灯海”。城区流光，江上游光，异彩纷呈。两江波澜，浪卷金花，与天上繁星浑然一体，五彩交相辉映。置身其间，如梦如幻，如诗如歌，美不胜收。这是重庆朝天门码头一角（4月19日摄）。 新华社记者　刘潺 摄

    “一小时经济圈”是重庆市区域经济发展格局中的“火车头”。重庆１９９７年直辖后，确定了都市发达经济区、渝西经济走廊和三峡库区“三大经济发展区”，后来又划分了主城、渝西、三峡库区和渝东南“四大经济板块”。为了使重庆尽快发展为西部地区重要增长极和长江上游地区经济中心，重庆决策层今年再次调整战略，确立了“一小时经济圈”和渝东北、渝东南“一圈两翼”区域发展新格局，并集中力量建设“一小时经济圈”。

    重庆市共有４０个区县，“一小时经济圈”是以重庆主城区特大城市为中心、以１小时车程为半径的区域，涵盖２３个区县，２００６年ＧＤＰ为２７１０亿元，占全市ＧＤＰ总量的７８％，是重庆的经济主体和产业聚集区。

    根据规划，“一圈”要提前５年即到２０１５年在全市率先实现全面小康，带动全市在西部地区提前３年率先实现小康；到２０２０年，“一小时经济圈”地区生产总值力争在２００５年基础上翻三番，人均地区生产总值突破８０００美元；常住人口达到２２００万，城镇化率提高到８０％；主要经济社会发展指标达到东部地区平均水平。

    这是经过冲刷清洗和重新粉刷后的重庆解放碑（6月5日摄）。 当日，重庆解放碑完成冲刷清洗和重新粉刷工程，正式亮相。为迎接重庆直辖10周年，重庆市标志性建筑解放碑从5月27日开始进行冲刷清洗和重新粉刷。 新华社记者 周衡义 摄

    经过１０年的“打基础、建平台、增后劲”，目前重庆市的工作重心已从基本破解三峡百万移民这一难题，逐步转为破解城乡统筹发展的又一难题。目前重庆“两翼”为欠发达地区，产业发展乏力，而一旦发展重化工业就可能破坏青山绿水。

    重庆市委书记汪洋说，重庆打造“一小时经济圈”，５年内可以把２００万“两翼”农民吸引到“一圈”务工，同时快速提升工业反哺农业、城市支持农村的能力和水平，形成“大马”拉“大车”的格局，并使渝东北成为长江上游特色经济走廊和长江流域重要生态屏障，使渝东南把产业“做特做优”。

    重庆工商大学校长王崇举认为，重庆现已成为西部产业门类最齐全、经济活动最广泛和最具深刻性的城市，“一圈”将增加重庆的创业机会，使之在长江经济带中与上海、武汉等中下游中心城市互动共赢。