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铁路大提速具有四个特点 缓解铁路“瓶颈”制约
中央政府门户网站 www.gov.cn   2007年07月04日   来源:新华社

    新华社北京7月4日电(记者齐中熙)我国铁路第六次大面积提速已经两个多月,对于国家经济建设和社会发展而言,这次提速调图的成功实施,使铁路运输能力进一步扩大,对经济社会发展的保障水平进一步提高,有利于缓解铁路“瓶颈”制约。

    记者从铁道部了解到,预计上半年,全国铁路旅客发送量完成65395万人次,同比增长6.1%,其中直通旅客发送量完成26426万人次,同比增长10.2%,旅客周转量完成3634亿人公里,同比增长9.3%。

    预计全国铁路货物发送量完成152936万吨,同比增长10%,货物周转量完成11492亿吨公里,同比增长9.9%。

    与此同时,这次铁路调速还具有这样四个特点:

    一是提速安全持续稳定。两个月来,全路杜绝了行车重大事故和客车事故,杜绝了影响提速安全的货车事故,杜绝了重大路外伤亡事故。

    二是运输秩序平稳有序。4月18日至6月18日,全国铁路旅客列车始发正点率和到达正点率分别达到99.9%和99.3%,货物列车始发和到达正点率达到97%以上;主要分界口均实现了大出大入和均衡运输,交接列车对数比调图前普遍增加。

    三是服务质量明显提升。通过大量开行时速200公里及以上动车组列车,大大节省了旅客的旅行时间,为旅客提供了更加方便、快捷、舒适、安全的运输服务。对普通客车也进行了大规模改造,提高了普通客车的服务质量。

    四是社会效益非常显著。在长三角、珠三角和环渤海等城市群间开行城际动车组列车,初步实现高密度、公交化运输,有效提升了城市的辐射功能;在跨区域的主要中心城市间开行动车组快速列车,大大缩短了区域间时空距离,促进了人流、物流、资金流、信息流的快速流动,为区域协调发展注入了新的活力;在东北、西北、西南和中部地区全面优化和增加开行客货列车,进一步强化了对西部大开发、中部崛起、东北振兴以及社会主义新农村建设的运输保证作用;大量增开重载货物列车、直达货物列车,进一步增强了对关系国计民生的重点物资的运输保障能力。

 

    7月1日,由郑州开往汉口的首趟D147次动车组列车行驶在京广铁路线河南新郑段上。当日,2007年全国铁路暑运正式开始,据铁道部预计,在7月1日至8月31日为期62天的暑运期间,全国铁路发送旅客预计达到2.46亿人次,同比增加1407万人次,日均397万人次。铁道部日前宣布,为进一步满足人民群众的出行需求,增开33对“和谐号”动车组,并增加动车组停站50余个。 新华社记者 朱祥 摄  

铁路第6次大提速实现平稳过渡 动车组受普遍欢迎

    实现良好开局的全国铁路第六次大面积提速调图,截至6月18日18时平稳度过为期两个月的提速过渡期,为确保提速安全持续稳定奠定了良好基础。第六次大提速实施两个月以来,全国铁路客货运量呈现大幅增长,均创历史同期最高水平。

    4月18日至6月18日,全国铁路旅客发送量完成2.18亿人,同比增长4.7%。动车组列车目前日均开行286列,受到社会普遍欢迎,全程席位利用率达118.6%。

铁道部:铁路大提速两个月客货运量呈现大幅增长

    铁道部有关负责人19日表示,全国铁路第六次大提速两个月以来,铁路客货运量呈现大幅增长,均创历史同期最高水平。

    据铁道部提供的最新数据,截至6月18日18时,全国铁路大提速平稳度过了为期两个月的提速过渡期,为确保提速安全持续稳定奠定了良好基础。

    4月18日至6月18日,全国铁路旅客发送量完成2.18亿人次,同比增长4.7%。动车组列车目前日均开行286列,受到社会普遍欢迎,全程席位利用率达到118.6%。

第六次大提速首月铁路客货运输指标刷新历史纪录

    自4月18日零时正式实施的铁路第六次大提速以来已经有一个月的时间,铁道部19日表示,全国铁路客货运输双双刷新了历史纪录,提速效应初步显现。

    在客运组织方面,铁路部门集中力量组织动车组列车开行,进一步组织好一站直达特快列车、夕发朝至旅客列车和普通列车的开行,扩大了旅客运量。

 
 
 相关链接
· 铁道部:铁路大提速两个月客货运量呈现大幅增长
· 铁道部新闻发言人就铁路大提速问题接受媒体采访
· 第六次全国铁路大提速侧记:更快、更稳、更舒适
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