新华社南宁７月２６日电（记者 任芳、白洁纯）广西壮族自治区党委书记刘奇葆２６日在２００７泛北部湾经济合作论坛上表示，自去年７月提出泛北部湾经济合作以来，已取得阶段性成果，特别是在某些领域和具体项目上取得了初步进展，成为中国与东盟合作的新亮点。
他说，在铁路、公路等基础设施建设方面，越南与广西已经达成共识，共同推动修建友谊关——河内、东兴——河内两条高速公路，改造新建南宁——河内、胡志明市——金边两条铁路。目前友谊关－河内高速公路的前期工作已开展，并获得银行的资金支持承诺。
在港口合作方面，新加坡港、马来西亚巴生港、印尼雅加达港、四水港、越南岘港、胡志明港等主要港口都表示愿意共同推动构建区域港口服务网络，并将在今年１０月的中国－东盟港口与发展合作论坛上对此进行深入探讨。
在中越边境经济合作区的建设方面，中方部分规划已经完成，基础设施建设也已经启动。
与此同时，泛北部湾区域的航空合作、海上旅游、产业投资、物流园区规划等也正在加紧推进，这些项目的合作，为进一步推进“泛北合作”提供了重要支持。
另外，作为泛北部湾经济合作重要组成部分的广西北部湾经济区开发建设步伐也在加快，广西北部湾沿海正在加快建设一等级现代化组合港，防城港已被列为中国沿海主要港口。广西铁路网也在进行全面改造，将成为中国沿中南半岛泛亚铁路的重要枢纽。南宁机场也将建成为面向东盟的国际枢纽机场。千万吨级的石化项目、大型林浆纸项目、总装机６８０万千瓦的火电项目、现代物流中心等一批重大临海工业和服务业项目也已开工或投产。
7月26日，2007泛北部湾经济合作论坛在广西南宁开幕。此次论坛的主题为“共建中国--东盟新增长极：新平台、新机遇、新发展”。在为期两天的论坛期间，将有40多位国内外政府官员、专家学者、企业家和金融家代表发表主题演讲。 新华社记者 刘广铭 摄
２００７泛北部湾经济合作论坛开幕
新华社南宁７月２６日电（记者 安蓓、王勉）“２００７泛北部湾经济合作论坛”２６日上午在广西南宁正式开幕。论坛的主题为“共建中国——东盟新增长极：新平台、新机遇、新发展”。论坛设有三个议题，泛北部湾经济合作与中国——东盟自由贸易区建设，泛北部湾合作的机制、路径、产业发展与金融支撑，泛北部湾交通、港口、物流和旅游合作。
本次论坛由国务院西部开发办、财政部、交通部、商务部、中国人民银行、国家旅游局、国务院发展研究中心、人民日报社、国家开发银行、亚洲开发银行和广西壮族自治区人民政府共同主办，新加坡国立大学东亚研究所、马来西亚亚洲战略与领导人研究所、越南中央经济管理研究院、菲律宾发展研究院、文莱经济发展委员会、印度尼西亚战略与国际研究中心等单位协办。
来自中国、越南、新加坡、马来西亚、菲律宾、印尼、文莱等国的政府官员和研究机构的专家学者以及国际组织代表参与论坛。此外，诺贝尔经济学奖获得者罗伯特·蒙代尔、詹姆斯·莫里斯将在论坛上发表重要演讲。马士基、新加坡万邦集团、芬兰斯道拉恩索、泰国正大等世界著名企业高层也将出席论坛。
泛北部湾经济合作区包括中国、越南以及马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾和文莱等７个国家，是中国——东盟自由贸易区的重要组成部分。２００６年中国与泛北部湾区域６国的贸易额为１３０７亿美元，比上年增长２２.６％，占中国与东盟贸易总额的８１.３％。
曹玉书：应从三方面加强泛北部湾地区交流与合作
新华社南宁７月２６日电（记者任芳、叶建平）中国国务院西部开发办副主任曹玉书２６日在此间召开的“２００７泛北部湾经济合作论坛”上说，泛北部湾经济合作构想提出后，不仅在这一区域内的各个国家和地区形成了共识，还引起了专家学者的广泛关注，建议从加强环北部湾经济带和广西北部湾经济区发展等三方面推进泛北部湾地区交流与合作。
随着中国－东盟自由贸易区建设进程不断推进，广西壮族自治区党委于２００６年７月提出了泛北部湾经济合作构想，力争将广西沿海打造成为继珠三角、长三角、环渤海之后引领中国经济发展的“第四增长极”。泛北部湾经济合作区包括中国、越南以及马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾和文莱等７个国家。
曹玉书说，切实加强泛北部湾地区经济合作与交流，符合世界经济一体化的趋势和要求，不仅是区域合作规律的要求，也是泛北部湾地区各个国家、各个地区在新一轮国际分工中取得应有成果的需要。“相关国家、相关地区应抓住这个机遇，在合作中寻求发展，在合作中实现自我。”
推进泛北部湾区域合作应加强环北部湾经济带的发展。曹玉书说，环北部湾经济带包括广西、广东雷州半岛，海南沿海西部地区等，这些地区应加强协作，加强交流，发挥集聚效应，共同打造新经济增长带。
曹玉书还建议，推进泛北部湾经济合作，应进一步加快广西北部湾经济区开放与开发。他说，广西北部湾经济区是中国西南出海大通道，包括南宁、北海、钦州、防城港四座城市，有必要、也有可能打造成为新的经济增长极。“这一地区开放、开发对于中国西部大开发，对于中国产业结构优化和升级，对于扩大中国经济增长空间，对于环北部湾和泛北部湾发展都有重要意义。”
“２００７泛北部湾经济合作论坛”于７月２６日－２７日在广西南宁举办。论坛围绕“共建中国－东盟新增长极：新平台、新机遇、新发展”这一主题，在“泛北部湾经济合作与中国－东盟自由贸易区建设”、“泛北部湾合作机制、产业发展与金融支撑”及“泛北部湾交通、港口、物流和旅游合作”等三个方面展开研讨。
国家开发银行建议成立北部湾银行联合体
新华社南宁７月２６日电（记者任芳、王勉）国家开发银行行长陈元２６日建议成立泛北部湾区域银行联合体，联合体由区域内各国指定的金融机构组成，为区域发展提供金融服务。
陈元在２００７泛北部湾经济合作论坛上说，联合体主要为区域发展提供三项金融服务：推动本区域金融机构建立合作关系；建设加强信息交流与共享，建立银联体项目库；重点开展区域内多方参与多边收益的网络型大型基础设施项目的合作，为泛北部湾区域各国应对全球化挑战提供有效的金融手段。
陈元说，国开行始终把支持北部湾的发展作为重点，并开展了卓有成效的工作。国开行承诺为北部湾发展提供资金支持２４８亿元。截至６月末，国开行累计为该地区发放贷款１６０亿元，贷款余额１４４亿元。
下一步，国开行将向东盟各国派出工作组；将着眼于泛北部湾长远发展，对基础设施、重要资源整合、土地利用与城镇化建设等提供资金支持；同时加强金融基础设施建设，改善泛北部湾投资环境等。
孙晓郁：泛北部湾经济合作应以产业合作为纽带
新华社南宁７月２６日电（记者安蓓、张周来）国务院发展研究中心副主任孙晓郁２６日说，泛北部湾经济合作应以产业合作为纽带，打牢区域合作的基础。
孙晓郁在此间召开的“２００７泛北部湾经济合作论坛”上说，产业合作是区域合作得以持久深入的最主要的必要条件。只有各方形成紧密的纵向和横向的产业联系，泛北部湾区域合作才有不竭的动力，才有牢靠的基础。他建议，泛北部湾区域各方应充分发挥各自的比较优势，积极参与本区域的产业分工，在产业分工中，实现本区域的共同进步。
孙晓郁说，加强泛北部湾经济合作，应以全面认识泛北部湾内部的差异性为前提，寻求区域合作的空间。他指出，对于这一地区内部的差异性，既要从资源和要素禀赋方面加以观察，又要从产业结构方面加以观察；既要从发展水平上加以观察，又要从发展历程上加以观察。
孙晓郁建议，根据泛北部湾的合作基础和条件，以及经济全球化的发展态势，短期内可以把实现产品和要素的自由流动作为本区域合作的方向，各方可以围绕这一目标，从协调基础设施建设、搭建合作平台入手，通过不断扩大和深化区域内以及与区域外的合作，打造开放的泛北部湾区域经济体系。
泛北部湾经济合作区包括中国、越南以及马来西亚、新加坡、印尼、菲律宾和文莱等７个国家，是中国－东盟自由贸易区的重要组成部分。２００６年中国与泛北部湾区域６国的贸易额为１３０７亿美元，增长２２.６％，占中国与东盟贸易总额的８１.３％。
广西建议采取五项行动推动泛北部湾合作
新华社南宁７月２６日电（记者任芳、王勉）在２６日开幕的“２００７泛北部湾经济合作论坛”上，广西壮族自治区党委书记刘奇葆建议采取五项行动推动泛北部湾合作。
第一，成立跨国专家小组，确定合作战略框架。建议专家小组由来自泛北各国、东盟秘书处、亚洲开发银行等经济官员和专家组成，主要任务是对泛北合作的目标方向、优先领域、机制安排等进行研究。
第二，建立政府合作机制，加强政策利益协调。建议将泛北合作纳入现有“１０＋１”合作框架，由中国－东盟经济高官会评估跨国专家小组研究报告，并提交中国－东盟经济部长会议审议，共同研究、决策泛北合作的重大问题。
第三，推进先导领域合作，实现示范带动效应。海洋和临海经济合作应成为泛北合作的先导；同时，本地区有丰富的太阳能、风能、潮汛能以及木薯酒精、棕榈柴油等生物质能源和利用技术，区内国家有条件在能源可持续利用方面，合作开发新能源。
第四，构建投资融资平台，增强金融支持力度。欢迎亚行和国际投融资机构参与泛北开发与合作；鼓励和支持私营部门投入；在条件成熟时，成立泛北部湾区域银行联合体。
第五，促进贸易投资便利，鼓励企业深化合作。次区域合作有必要实行比区域合作更优惠、更灵活的便利化措施，以促进要素资源自由流动；进一步加强本地区海关、检验检疫、相互认证、贸易结算等方面的制度创新和相互合作；建议在泛北沿海有条件城市布局类似自由港、保税物流园等海关特殊监管区域；倡议成立泛北合作实业家委员会。
刘奇葆说，泛北合作这座“大厦”将成为中国－东盟区域合作的新标志。在这项工程中，专家小组是设计师，共同利益是基础，机制是支柱，项目是砖瓦，资金是保障，便利化措施是快速通道，企业家是建筑师。
7月23日，全国政协在北京政协礼堂召开专题协商会，围绕“加快广西北部湾经济区开发与建设，推进北部湾区域经济合作与发展”问题建言献策。中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林出席并讲话。中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎出席专题协商会。 新华社记者 庞兴雷 摄
广西全力推进北部湾经济区保税港区规划建设工作
今年以来，广西全力推进北部湾经济区保税港区规划建设工作，为保税港区的设立创造有利条件。目前，钦州保税港区基础设施建设及相关工作正全面推进。
广西十分重视北部湾保税港区基础设施建设，尤其是正在规划的保税港区更是重中之重。规划建设中的保税港区选址于钦州市钦州港大榄坪作业区，规划面积约10平方公里，主要发展国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易和出口加工等业务，力争建成为中国－东盟自由贸易区和泛北部湾区域重要的开放合作平台。
基础设施的建设有力地促进了泛北部湾合作。图为南宁新建设的一座立交桥。周家志 摄
金融合作为泛北部湾经济协调发展提供有力支撑
２００７年７月１５日，中国工商银行广西分行正式开通了中越“边贸通”电子结算业务，结束了中越边境贸易依靠手工结算的历史，从此步入了电子结算新时代。
中越“边贸通”的开通，是近年来我国与东盟国家加强金融合作、促进区域经济协调发展的一个缩影。
“重要推动力”——促进区域经济协调发展
金融是经济发展的重要“推动力”，是经济合作的重要纽带。
从１９９６年起，中国农业银行、中国工商银行和中国建设银行先后在广西东兴、凭祥等西南边境城市与越南开展了边贸结算业务。如今，我国各大银行的边贸结算网点、外汇业务点已遍布１０００多公里的中越边境线。
随着经济往来的增多，防城港港口吞吐量逐月上升。图为堆满货柜的防城港集装箱码头一角。广湾 摄
