巨龙跨海通车过 海风拂面迎客来
——记者亲历杭州湾大桥全线试运营通车

    新华社慈溪５月２日电（记者李亚彪、胡一敏）２００８年５月１日２３时５８分，杭州湾跨海大桥如期全线试运营通车。

    ２３时５９分，一辆黑色轿车首先通过杭州湾大桥南连接线庵东收费站，这也是杭州湾跨海大桥全线试运营通车后从南端通过的第一辆汽车。

    “我很高兴能够第一个见证这一世界最长大桥通车的历史时刻。”车主董和平从收费站工作人员潘晶晶手中接过高速公路通行卡后说。３７岁的董和平是大桥南端慈溪市一家物流企业的职员。

    在人们的围观中，潘晶晶还送给董和平一份沈海高速杭州湾大桥南接线行车指南，一位高速公路服务人员还向他献上一束鲜花。从１日８时就在这里排队等候通过大桥的董和平表示，自己准备通过大桥到达北岸后，再从大桥上返回南岸。

    董和平的车通过后，高速公路收费口的各个车辆鱼贯驰过，车中人们有的挥舞着国旗，有的举着相机。

    由于许多车辆１日上午就开始等候通过大桥，到通车前，高速公路收费站外已排了数公里的长龙。随着阵阵海风，车辆开始移动并逐一通过大桥，执勤的高速公路交警小王松了一口气：“今天在大桥南端等候过桥的车辆至少有千辆，这个数字是最保守的。”

    “杭州湾跨海大桥拉近了宁波到嘉兴和上海的距离，给我以后的生活带来了很大的便利。”慈溪市民叶先生说，“非常开心有这样的驾车机会，晚上的大桥非常壮观，也实现了我驾车经过大桥的夙愿。”

    杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾，向南止于宁波市慈溪，全长３６公里，是目前世界上已建和在建的最长跨海大桥。它使宁波至上海间的陆路距离缩短１２０余公里，在沪杭甬之间形成两小时“金三角”交通圈。

    据介绍，大桥桥面是按双向六车道高速公路设计的，外加两条应急车道，桥面道路单向宽度１４．２５米。

    记者在现场看到，从试运营通车的一刹那开始，杭州湾跨海大桥南接线迎来络绎不绝的自驾体验客，无论是乘客还是驾驶员，脸上掩饰不住的兴奋与欣喜，见证了“一桥飞架南北，天堑变通途”这一历史瞬间。