6月20日，一列试运行的客运列车驶过铜九铁路鄱阳湖铁路特大桥。 6月20日至21日，旅客列车和货运机车将在铜九铁路上分别进行往返模拟试运行和牵引试验。铜九铁路东起安徽省铜陵市，西接江西九江市，全长251公里。 新华社发（胡国林 摄）

    新华社南昌７月１日电（记者 陈春园）７月１日９时５８分，国家重点工程——铜（陵）九（江）铁路正式开通运营，即日起分流货物列车。此举将缓解京九线九江至向塘区段的行车密度，为下步即将实施的京九线电气化改造工程创造有利条件。

    铜九铁路是国家规划铁路网中沿江铁路通道的重要组成部分，有利于完善整个长江沿岸运输体系，开通后铜（陵）九（江）、武（汉）九（江）线实际形成了与宁（南京）西（西安）线平行的东西走向的又一路网通道，也是继皖赣线、合九线之后江西与安徽省的又一新通道。铜九铁路投入运营后，将填补沿江铁路通道空白，形成武汉―南京―上海便捷的沿江铁路干线，对改善我国中部地区东西向交通运输状况，带动赣北、皖南和鄂东等区域经济社会发展和沿江开发将起到积极作用。

    据了解，铜九铁路于２００５年５月动工建设，东起安徽省铜陵的狮子山站，西接江西省九江铁路枢纽，全长２５１公里。开通后的铜九铁路，先期分流部分货物列车，１０月１日前开行客运列车。