新华社南宁１２月１９日电（记者 向志强）记者１９日下午从此间召开的新闻发布上获悉，广西南宁至越南河内（嘉林）的旅客列车将于２００９年１月１日起正式开行，国内广大旅客乘这趟火车从南宁到河内可实现夕发朝至。

    记者了解到，这趟车开设之后，南宁将成为北京以外，全国第二个开设始发站国际列车的城市。

    据介绍，这趟车是全空调卧铺列车，全程３９６公里，运行时间１３小时以内（其中通关时间４小时）。从南宁出发的火车每天１８时１５分开，第二天７时到达河内（嘉林），从河内（嘉林）出发的火车每天２０时３０分开，第二天１０时０５分到达南宁。

    这趟列车共８节车厢，其中软卧６节，硬卧１节，餐车１节，载客定员２４９人，可根据客流情况适当调整开行密度及列车编组数量。

    在购票手续方面，广大国内旅客可凭护照等出入境身份证件办理购买车票。目前开设的购票点为桂林站、南宁站、崇左站和凭祥站。硬卧票价为人民币１８１元，软卧票价为２９０元。旅客如需购买从河内到南宁的返程票，则需提前向铁路部门提出申请，经南宁铁路局与越南方面协商确定。另外，这趟列车在南宁站与国内的部分旅客列车相对接，将方便广西以外的旅客转乘。

    南宁铁路局局长陈伯施介绍，为确保列车具备国际水准，铁道部将配备１９辆装备先进的客车，以保证列车的整体质量，南宁铁路局还在南宁客运段１７个车队中选拔了１３２名３５岁以下，综合素质较好、业务水平过硬的乘务员担当列车值乘任务。

    据介绍，目前南宁每天都有到越南的公路快班，但火车线路方面仅Ｔ５次（北京西—南宁）每周有两班临客（仅３节车厢）延伸至河内。每天一班的南宁至河内国际列车将满足不断增加的客流需求。

    目前，经过广西凭祥与越南连接的这条铁路使用的是套轨（越方的米轨与我国的准轨共用），我国的机车车辆可直接进入越南境内到达河内及下龙湾。

    近年来，随着中国－东盟合作的日益深化，位于合作最前沿的中国广西和越南之间的人流、物流日趋频繁，对便捷交通的需求也越来越高。广西壮族自治区政府秘书长王跃飞表示，这趟列车的开行，不仅为两国间的旅游者架起了一座桥梁，还将对广西北部湾经济区开放开发、泛亚铁路建设等产生重要的推动作用。