新华社南京１２月２８日电（记者 车宏亮 王恒志）１２月２８日１０时，伴随连云港港２７号大型集装箱码头上，桥吊将一个写着“连云港港２００８年吞吐量突破１亿吨、集装箱突破３００万标箱”的标志箱稳稳吊起，拥有７５年开港史的连云港港成为江苏沿海首个亿吨大港。

    连云港港１９３３年７月开港，港口年吞吐量从１９３３年——１９９９年的６７年间增量为２０００万吨，从２０００年——２００５年的６年间增量为４０００万吨，而从２００６年——２００８年仅用了３年的时间增量就达到４０００万吨。

    连云港市委书记王建华说，未来的几年内，将把连云港港打造成“亿吨强港、深水良港”，将投入建设资金２００亿元，启动３０万吨级深水航道、大堤作业区等诸多港口配套设施的建设，到２０１０年，将使货物吞吐量达到１．５亿吨、集装箱吞吐量突破５００万标箱；到２０２０年，货物吞吐量超过３亿吨、集装箱吞吐量实现１０００万标箱。

    在“建设深水大港”的同时，连云港港把“融入长三角，呼应环渤海，服务中西部”作为自己的发展方向。连云港港发挥新亚欧大陆桥运输优势，做大“海铁联运”规模，沿着新亚欧大陆桥国内铁路线的陇海、兰新铁路相继开通了连云港至郑州、西安、成都、西宁、阿拉山口等国内直达快运班列。据悉，连云港港吞吐量中６０％的货物来自中西部地区。

    为促进江苏苏北经济振兴，连云港市同徐州、淮安、盐城、宿迁４座城市建立起战略合作关系，在各个城市都设立连云港港服务苏北发展工作站。此外，依托港口正在崛起的国家级连云港出口加工区、连云港临港工业园区的一大批临港工业，也为苏北外向型经济的发展拓展了空间。

    连云港港融入长三角的步伐也在加速，在货物运输、航线中转、港航合作、码头建设、物流信息等方面已经与长三角港口群开展日益密切的合作。据悉，２００８年，连云港港与上海港之间的货物运输已占港口吞吐量的１５％，其中，经上海中转的集装箱占港口集装箱运量的１０％。