新华社长沙1月25日电（记者周青梅）一年前的2008年1月25日，长沙气温降到零下３摄氏度，长沙黄花国际机场跑道和滑行道大面积结冰，机场几度关闭，１３０多个航班停运和延误，６０００多名旅客滞留机场。

    1月25日，长沙多云见阴。1月中旬以来，长沙虽然遭遇了寒潮，但与一年前相比气温则暖和得多。今年，这个机场已经提前做好各项应急准备，确保遭遇冰冻后关闭机场的情况不会再次出现。

    记者从长沙黄花国际机场了解到，机场已提前着手健全了《除冰雪保障预案》，投入860万元专项资金，购置除冰雪设备。目前，机场已配置有4台喷气式吹雪车、2台铲雪车、3台除冰车等装备，此外，机场还准备了大量的除冰雪物资和工具，尽可能满足除冰雪作业需要。

    作为南方地区的机场，黄花国际机场原有的除冰雪设备足以应付往年的冬季除雪保障作业。但在2008年初百年不遇的冰灾中，尽管机场的除冰雪设施一度满负荷工作，但仍无法满足航班正常起降的最低标准。长沙黄花国际机场总经理汤承武对记者说：“去年我们的除冰车只有一台，吹雪车也只有一台，所以吹了东边又冻了西边，延误的时间比较长，今年绝对不会有因为冰灾关闭机场的情况发生。”

    记者了解到，入冬以来，机场保障部多次组织相关工作人员开展冬季除冰雪作业演练，通过模拟实景，进行实战综合演练和分项演练，锻炼应急响应能力，以确保突发冰雪灾害天气时有备无患。