新华社广州２月１４日电（记者吴其冰）珠三角地区要成功晋级全球最具核心竞争力的大都市圈，成为世界级发达城市群，必须首先拆除各城市间的利益藩篱，实现社会公共资源的充分利用和合理配置。出席广东省第十一届人民代表大会第二次会议的人大代表呼吁，加快珠三角区域经济“一体化”建设步伐，推动珠三角的第二次起飞。

    人大代表谭燕红认为，珠三角地区的交通、学校、医院、通讯等各种公众设施，应该进行一体化规划建设，既能避免重复建设，又可以降低居民的各种生活成本。

    谭燕红说：“在广州佛山之间的地带，有很多价格低廉的商业楼盘，由于来往两个城市会产生很多诸如进城费、手机漫游、长途电话等资费，如果两地同城化，取消长途区号和无线漫游，这些楼盘的消费需求就会被激活。”

    从事日用化妆品制造的黄家武代表说：“对我们生产型企业来讲，珠三角城市群的同城化，将会极大降低企业配套和运营成本，提高企业的运转效率，使企业更具竞争力。”

    目前，在珠三角地区，现有的行政区划使各城市画地为牢各管一块，相互之间互为藩篱，使各种社会资源受到严重分割，土地、劳动力、产能、服务等资源浪费严重。包括港澳在内的大珠三角地区就建有“港澳广深珠”五大国际机场，成为珠三角“围城”式建设的“典范”。楚河汉界式的分割，在很大程度上阻碍了各城市间的经济社会融合，不利于珠三角的整体发展。

    周苏苏代表认为，珠三角地区间的产业关联度非常高，各城市之间的分工配套紧密，人员资金往来频繁，要迅速提升珠三角的整体竞争力，就必须打破珠三角城市间的各种有形和无形的障碍，使生产要素在珠三角地区能够自由流动。

    周苏苏说；“广东省政府的工作报告已经提出要加快推进珠三角区域经济一体化，这需要政府各部门按照区域统一规划的要求，进一步去落实政策。要打破隔阂，可以先易后难，比如我们珠三角的电话通讯能否用一个长途号码。”