新华社石家庄４月１４日电（记者 王民）１４日上午，中铁电气化局集团一公司的施工人员在河北省境内深州至邢家村区段成功架设起了京九铁路电气化改造工程的第一条接触网导线，标志着京九铁路电气化改造工程进入挂网架线阶段。这项工程于２００８年８月６日开工建设，计划今年年底竣工。

    于１９９６年９月１日通车运营的京九铁路作为我国南北主要铁路大通道，处于京沪、京广两大铁路干线之间，纵贯京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市，并分别以（天）津霸（州）、麻（城）武（汉）联络线连接天津、武汉，在全国铁路网中处于十分重要的地位。

    京九铁路电气化改造工程是国家中长期路网规划中的重点项目，北起北京西，南至江西乐化，包括津霸、麻武联络线，正线全长１４２２公里。工程按双层集装箱通道标准进行改造，专业包括迁改、路基、桥涵、隧道、轨道以及通信、信号、电力、变电、接触网及房建等，工程总投资７６亿多元，是我国铁路既有线电气化改造中一次性投资建设规模最大的工程项目，由中铁电气化局集团公司对工程实施总承包。

    据介绍，京九铁路实现电气化改造后，列车运行最高时速将从１６０公里提高到２００公里，运输能力将提高近３０％，同时使我国中、东部地区的电气化铁路联网成片，将进一步提升我国既有骨干铁路的路网质量，促进铁路运输的环保节能，可有效缓解京九大通道运力紧张局面，使我国南北铁路通道的运输能力大大提高，改善沿线交通运输条件，加快中部地区与环渤海、珠三角经济区的交流，对于促进我国区域经济的快速、协调和可持续发展具有重要意义。