新华社北京４月１６日电（记者齐中熙）记者１６日从中国铁建十七局集团公司获悉，由该公司承建的京沪高速铁路一标段工程进展顺利。截至４月上旬，累计完成投资５１．５亿元，占合同总价的３１．１％；完成钻孔桩５４０８９根、承台３５１５个，墩台身２６７５个，分别占设计量的８４．５％、５３．７％和４０．９％。

    中国铁建团委“保增长、促转型，我是青年我先行”主题实践活动，暨中央企业“调整优化上水平，我是青年我先行”主题教育实践活动１６日在京沪高铁一标段正式启动。这个实践活动由中央企业团工委组织，旨在更好地凝聚中央企业青年迎接挑战，服务企业，努力提高团组织对企业核心竞争力的贡献能力。

    京沪高铁一标段由中国铁建十七局集团公司与中铁十八局五公司、中铁十九局四公司共同承建，全长２２３．９４公里，合同总价１６５．５亿元。线路从北京南四环起，穿越北京、天津及河北的廊坊、沧州。沿线人口集中，建筑稠密，铁路、公路、河道、电网纵横，征地拆迁协调难度大、区域地面沉降及环境侵蚀性严重是这一标段施工的显著特点。

    中国铁建股份有限公司党委副书记彭树贵说，２００８年是中国铁建的丰收年。公司承揽业务突破４０００亿元，主营业收入突破２０００亿元，资产总值突破２０００亿元，总部自有资金５３０亿元。在“世界５００强企业”中，排名第３５６位，在“全球２２５家最大工程承包商”中，排名第４位。

    他表示，中国铁建作为铁路建设的主力军，是扩内需保增长的重要力量。股份公司党委年初提出了“抢抓机遇保增长，科学发展促转型”的奋斗目标，青年作为国家经济建设的生力军和突击队，在国家应对金融危机、企业改革发展中担负着不容推卸的历史责任。

    目前，中国铁建共有３５岁以下青年８８９００多名，占职工总数的４２％以上，是企业生产经营的主要力量。