新华社亚丁湾４月１８日电（记者朱鸿亮）当地时间１８日零时（北京时间１８日５时）整，随着３发绿色信号弹划破亚丁湾的夜空，中国海军首批护航编队“武汉”舰和“海口”舰开始启程回国。这标志着海军护航编队圆满完成第一阶段在亚丁湾、索马里海域的护航任务。
至此，中国海军首批编队连续航行２７０３个小时，３舰累计总航程７００２５海里，刷新了海军舰艇编队连续航行时间和航行里程的记录。
编队指挥组姚俊彪大校说：“这是第一次组织舰艇、舰载直升机和特种部队执行多兵种跨洋任务。通过护航，全面摔打锻炼了任务部队的军政素质，提高了海军部队完成多样化军事任务的能力。”
当地时间１７日１８时，第二批护航编队为首批护航编队举行了简短的欢送仪式，“深圳”舰左桅杆悬挂出“祝贺你们取得优异成绩”旗语，右桅杆挂出“祝你们一路顺风”的旗语，并鸣汽笛一长声，送别“武汉”舰和“海口”舰。
“微山湖”号综合补给舰按计划编入第二批护航编队。包括“微山湖”舰官兵和编队指挥所部分骨干在内的２００余人，继续留在亚丁湾海域执行护航任务。
自１月６日进入亚丁湾以来，首批护航编队官兵针对任务海区情况复杂、海盗活动猖獗等特点，探索出了伴随护航、区域巡逻、随船护卫、直升机巡逻、目标驱离等有效方法和途径，先后为４１批２１２艘船舶护航，成功解救３艘遇袭船只，接护船舶１艘，被护船只的安全率达到１００％。
通讯：亚丁湾记忆——写在海军首批护航编队启程返航之际
新华社亚丁湾４月１８日电（记者朱鸿亮）熟悉的鸣笛声又一次响起，军舰舷外的灯光同时熄灭，浪花跌宕开去，逐渐消融在亚丁湾的夜色里。
在中国海军首批护航编队正式启程返航的一刻，大多数人才真正意识到，１００多个日子真的悄然逝去了。从这一刻开始，亚丁湾海域将离我们越来越远，而发生在这里的故事，则在记忆中沉淀了下来。
周旋
水面如镜。炙热的太阳烧灼着亚丁湾，站在阳光下，只消几分钟就会浑身发热。
３月２日上午，由“武汉”舰护航的“益兆”号、“金冰”号、“嘉德沃”号、“海王星”号和“织女一号”双纵队穿越亚丁湾中部海域。其中，“织女一号”航速较慢，在编队后方前行。
９时许，“海王星”号和“益兆”号相继报告：不明小艇企图靠近。军舰迅速转向，两次切入隔离阵位，将小艇驱离。
与此同时，直升机奉命起飞，携带特战队员和摄像取证人员组织侦察。不到一个小时的时间里，编队前后左右方向发现１０多艘小艇！
１０时５０分，“海王星”号再次向护航编队求救：３艘小艇从右后方向其抵近，请求军舰支援！
直升机一个回旋，来到小艇上空。接连发射８枚信号弹后，３艘小艇悻悻而去。
不料，刚绕过“海王星”号不久，小艇又向“金冰”号开去。
“机组请示警示射击！”
报告指挥室后，随机警戒的特战指挥员谢增岭果断扣动扳机。
“哒哒哒，哒哒哒”，两组点射应声而出，小艇周围激起串串水柱。３艘小艇吓得掉头逃窜，海面上其他小目标逐渐远去。
几个小时后，７艘小艇逐渐对编队后方的“织女一号”小船形成合围之势。他们大概没有想到，这艘落单的商船上，我方早已派出特战队员严阵以待。
接近到一定距离后，小艇纷纷停了下来，只得望着“织女一号”驶过。
……
在海盗活动猖獗的亚丁湾海域，这是经常发生的一幕。１００多个日子里，中国海军首批护航编队和平运用兵力，妥善处置了数百起可疑小艇袭扰事件，确保４１批次２１２艘被护船舶百分之百安全。
战士
这名皮肤黝黑的山东汉子给我的第一感觉是憨厚，那是从一个微笑中就可以得到的信息。他叫孙崇训，２９岁，山东平度人。１９９７年入伍以来，他已经有１０年没有回家过春节。
今年的情况还和以往不一样，正好赶上妻子临产。
出海以来，孙崇训经常做相似的梦：梦见任务结束回到家中，妻子躺在床上，小孩已经出生，在一边哇哇哭着。他问，是男孩还是女孩？妻子说，不告诉你。
孙崇训是炊事班的老班长。
远洋航行中，伙食保障是个公认的难题，原料越来越少，肉类和蔬菜不如岸上新鲜，大家的味觉也会逐渐疲劳。为了改善伙食质量，他和炊事班的战士们一起，每天工作９个多小时，还主动干起了发豆芽、磨豆浆、点豆腐等费时费力的活。
孙崇训认为：“既然不能回家，如果工作再不能尽心尽力，妻子是不会原谅我的。”
孙崇训只是一名普通的战士。和他一样，首批护航编队的战士们把困难埋在心底，在各自岗位上默默坚守着。
他们住在几十平方米的集体宿舍里，每天从６点２０分起床开始，就日复一日地站岗值班，时时提防可能发生的危险；他们无法与亲人保持联系，无法像城市人那样去购物、看电影，也无法像乡间村民那样去感受大地的气息，甚至连吃饭、洗澡、睡觉都不能随心所欲。
这，就是我们的护航官兵。
１００多个日子里，他们克服长时间连续航行、不间断高度戒备、长期处于封闭空间、淡水蔬菜供应受限等困难，圆满完成了所有护航任务。
鱼水情
２００９年元宵节。执行“天裕８号”接护任务的“海口”舰，用缆绳和消防水龙带向商船进行了一场特殊的海上补给。
海军官兵通过缆绳把一箱箱汤圆、罐头、牛奶、酸奶、可乐、啤酒输送到“天裕８号”，还有自己都舍不得拿出来吃的水果。消防水龙带则用来输送油料。
风急浪高，“海口”舰医护人员无法登上渔船。护航编队决定：先通过缆绳输送感冒药、消炎药等常用药品，等渔船护送至安全海域后再由随舰医护人员体检。
当了解到海盗抢劫了船员的衣服、鞋子等个人物品后，“海口”舰又给每位船员赠送了一套衣服、一双鞋子。
护航官兵与船员们大声喊话互通信息、用各种手势相互问候。
整个补给过程异常艰辛。从艳阳高照的中午，一直到夕阳西下，一直持续了５个多小时。
缆绳和水龙带组成的补给管道上，军民鱼水情缓缓流淌。
……
１００多个日子里，海军首批护航编队赢得了商船和船员的普遍赞誉。为表达对海军官兵的谢意，商船纷纷发来感谢信，有的还在公海上挂出了国旗，或者燃放起了鞭炮。
除此之外，中远的“新非洲”号、南京的“白鹭洲”号、台湾的“贵华”号等来自祖国各地的商船，还自发地为在亚丁湾护航的护航编队送来了新鲜蔬菜。
万里之外的大洋上，军爱民、民拥军有了新的形式。
特写：中国海军第二批护航编队驱离疑似海盗船只
新华社亚丁湾４月１８日电（记者黄书波 朱鸿亮）“一级反海盗部署！”当地时间１７日１８时１６分（北京时间２３时１６分），急促的广播声划破夜幕里亚丁湾的宁静。
特战队员就位。直升机机组人员就位。取证人员就位……
此时，距中国海军两批护航编队分航、首批护航编队按计划返回祖国仅仅１６分钟，绵延５海里的９艘商船排成双纵队，正由“深圳”舰单独护航。
“右舷警戒瞭望更报告，３艘拖着小艇的渔船向我编队快速靠近！”
“左舷警戒瞭望更报告，编队左前方发现３批可疑目标，最近的可疑目标离我舰１．８链（约３３０米）！”
“被护船舶‘泰荣’、‘西基诺斯’报告，附近发现可疑船只接近！”……值更军官略带急促的声音，让驾驶室的空气顿时紧张起来。
“鸣笛，开探照灯，加强警戒观察。”编队指挥员么志楼少将果断命令。
么志楼仍然平静地看着同样平静的海面。这是将军作为编队指挥员第二次远航，２００２年他曾率领“深圳”舰访问欧洲四国，途中遭遇风暴，海浪从舰艏劈到舰艉，“深圳”舰安然穿越。
这次与多批疑似海盗船只的不期而遇，是第二批护航编队抵达亚丁湾、索马里海域以来主导的首次护航，也是两批中国护航编队的第二次联合护航。
两批护航编队分航前，么志楼就接到导航雷达报告：“编队正前方９．７海里发现３批可疑目标！”但么志楼仍然从容镇定。
首批护航编队的航迹在夜幕里一消失，么志楼就命令：“向正前方高速开进，抵近侦察并驱离可疑船只。”
入夜的亚丁湾天上繁星闪烁，与海上穿梭的船灯交相辉映，世界上最繁忙的水道正在高速运转。然而，疑似海盗船只的出现，让原本应该平静的海面不再平静。
从“深圳”舰左舷的分罗经方位观测仪上，记者看到最近的可疑渔船继续向“深圳”舰接近，船上人影晃动，船后拖着３艘小艇……
“发射信号弹。”执行护航任务以来，么志楼第一次下达了震慑命令。
“砰！砰！砰！”１８时２５分，隐蔽的反海盗分队，向着可疑渔船的前方发射了３发红色信号弹。可疑渔船应声停止了前进，而附近的两艘可疑渔船则迅速驶离编队。
“右满舵。驱离编队右侧可疑船只。”么志楼下达命令后，踱步到“深圳”舰右舷，双手抱胸，眺望着行进中的被护商船。
平静的海面上，犁开一道长长的弧形水波。
护航编队右侧的３艘可疑渔船，在“深圳”舰转到编队右侧后，不接近也不远离。
“发射爆震弹。”么志楼再次下达震慑命令。
爆炸声后，３艘疑似海盗船悄然退却。
１９时１２分，值更军官报告：“可疑船只已被驱离。”
“转入二级反海盗部署。”望着９艘被护商船驶出危险海域，么志楼下达命令。
